Izvor fotografije: Maersk
Dana 9. oktobra, kompanija A.P. Moller – Maersk svečano je imenovala svoj najnoviji kontejnerski dual-fuel brod, “Alexandra Maersk”.
Na događaju u luci Felixstowe u Ujedinjenom Kraljevstvu, prisustvovali su britanski ministar pomorstva Mike Kane, predstavnici International Maritime Organization (IMO), kupci i zaposleni u Maersk-u. Kuma broda je Elaine Condon, direktorka za ljudske resurse u Primark-u, što simbolizuje blisko partnerstvo između Maersk-a i Primark-a u oblasti logistike i održivosti.
“Alexandra Maersk” je šesti brod u vlasništvu danskog giganta koji može ploviti na metanol zahvaljujući glavnim i pomoćnim dual-fuel motorima. Ovaj brod je peti u nizu od 18 velikih brodova na metanol, koji će biti isporučeni tokom 2024. i 2025. godine.
Mike Kane, britanski ministar pomorstva, izjavio je: “Ovo je upravo ona vrsta inovacije koja nam je potrebna kako bismo stvorili zeleniji i čistiji pomorski sektor, što će biti bolje i za ljude i za našu planetu. Prioritet nam je obezbijediti održiviji transport, smanjenjem emisije štetnih gasova i ulaganjem u alternativna goriva i tehnologije.”
Maersk-ov ECO Delivery Ocean program zasnovan je na gorivima sa smanjenom emisijom stakleničkih gasova, poput biodizela, koji se koristi na brodovima širom Maersk flote, a sada i zelenog metanola, na kojem najnoviji brodovi poput “Alexandra Maersk” mogu ploviti.
Vincent Clerc, generalni direktor A.P. Moller – Maersk-a, izjavio je: “Divno je vidjeti kako kupci poput Primark-a preduzimaju korake i sarađuju sa nama u procesu dekarbonizacije pomorskog transporta. Istinski napredak u zelenoj transformaciji zahtijeva kolektivni napor. Da bismo ubrzali transformaciju, potrebna nam je podrška IMO-a u zatvaranju cjenovnog jaza između zelenih i fosilnih goriva, kako bi zelena opcija postala najbolji izbor za sve. Sastanak IMO-a prošle sedmice bio je korak u pravom smjeru, ali pred nama je još mnogo posla u narednim mjesecima.”
Ovi novi brodovi na metanol ključni su za ambiciozne planove Maersk-a u smanjenju emisije stakleničkih gasova, jer metanol niske emisije može smanjiti emisije GHG za 65% do 90% u poređenju sa konvencionalnim fosilnim gorivima, zavisno od izvora i procesa proizvodnje metanola.
Izvor: Container News
