Izvor fotografije: Fotokon / Shutterstock.com
Brokeri izvještavaju da je Maersk započeo novu fazu ekspanzije u Kini, naručujući brodove s dvostrukim pogonom na LNG, iako se ranije udaljavao od ove vrste propulzije.
Više brokerskih kuća navodi da je danski prevoznik potpisao ugovor za šest brodova kapaciteta 16.000 TEU u brodogradilištu New Times Shipbuilding, sa opcijom za još šest brodova.
Brodovi – čija je cijena po jedinici 200 miliona dolara – trebali bi biti isporučeni 2028. godine.
Zvaničnici Maerska još nisu potvrdili ove narudžbe.
U svom izvještaju u avgustu, Maersk je izložio svoju politiku izgradnje novih brodova do 2030. godine, sa dva značajna noviteta. Prvo, namjerava da ne poveća veličinu svoje flote iznad trenutnih 4,3 miliona TEU do kraja ove decenije. Drugo, Maersk je priznao da će nastaviti sa narudžbinama za dual-fuel brodove koji mogu koristiti bio-LNG, gorivo koje je ranije odbacivao.
Maersk je u svom posljednjem kvartalnom izvještaju naveo da je u procesu potpisivanja narudžbina za nove brodove i ugovora o time čarteru za dual-fuel brodove, prateći planiranu stopu obnove od oko 160.000 TEU godišnje.
“Iako je zeleni metanol vjerovatno najkonkurentniji i najprihvatljiviji put ka dekarbonizaciji u kratkom roku, Maersk takođe predviđa budućnost sa više vrsta goriva za industriju, uključujući tečni bio-metan,” navodi se u saopštenju kompanije.
Izvor: Splash247
