Izvor fotografije: Finmiki / Shutterstock.com
Meyer Turku brodogradilište uvodi centralno grijanje na brodovima u fazi izgradnje, čime pravi značajan iskorak ka održivijoj brodogradnji. Ova promjena dio je šireg paketa mjera usmjerenih na smanjenje potrošnje energije i emisije ugljen-dioksida, među kojima su i optimizacija rada kompresora, pametni sistemi za povrat toplote iz tečnosti i vazduha, kao i modernizacija rasvjete.
Tradicionalno, u hladnijim mjesecima korišćene su peći na lož ulje za zagrijavanje brodova. Novi sistem grijanja na bazi vode, koji se može premještati između brodova, ne samo da donosi značajnu uštedu troškova već i značajno smanjuje emisije.
Smanjenje CO₂ emisija za 1.042 tone
Istraživanje mogućnosti prelaska na novi sistem započeto je krajem 2023. godine, nakon čega su sprovedene infrastrukturne nadogradnje kako bi se omogućila implementacija pokretnog sistema grijanja. Od kasne jeseni 2024. do marta 2025. godine, ovaj sistem je zamijenio oko 428 kubnih metara lož ulja, što je rezultiralo smanjenjem emisije ugljen-dioksida za oko 1.042 tone.
Osim očiglednih ekoloških koristi, centralno grijanje donosi i znatne finansijske uštede jer je daljinsko grijanje efikasnije i jeftinije od lož ulja. Dugoročni cilj Meyer Turku brodogradilišta jeste potpuna eliminacija grijanja zasnovanog na nafti sa svih brodova u izgradnji.
“Najbolja energija je ona koju uopšte ne potrošimo. U našem pristupu održivosti fokusiramo se na konkretne mjere, i vjerujem da je ovo sjajan primjer toga”, izjavila je Hanna Haaksi, rukovodilac ESG sektora u kompaniji Meyer Turku.
Kontinuirano unapređenje energetske efikasnosti
Pored centralnog grijanja, brodogradilište sprovodi niz drugih inicijativa sa ciljem povećanja energetske efikasnosti:
- Optimizacija komprimovanog vazduha: Uvođenjem Sigma Air Manager sistema tokom jeseni 2023. godine smanjen je, takozvani nepotreban prazan hod kompresora, uravnotežen je rad i pritisak, što je dovelo do uštede električne energije od oko 1.500 MWh godišnje.
- Modernizacija rasvjete: Između 2018. i 2025. godine sprovedena je zamjena rasvjete LED tehnologijom i uvođenje DALI pametnog sistema, čime je poboljšana osvijetljenost i bezbjednost, uz uštedu od 2.229 MWh godišnje.
- Standardizacija grijanja proizvodnih hala: U četiri objekta standardizovano je i optimizovano grijanje, stabilizovane su temperaturne razlike i povećana efikasnost, što je dovelo do dodatne uštede od 1.300 MWh godišnje.
- Unapređenje ventilacionih sistema: Usklađivanjem rada ventilatora sa realnim potrebama proizvodnje, postignuta je godišnja ušteda od 3.885 MWh u šest različitih ventilacionih sistema.
- Povrat toplote iz tečnih i vazdušnih sistema: Korišćenjem pametnih kontrola za minimizaciju gubitaka energije, postignute su dodatne uštede od 2.820 MWh godišnje.
Ove inicijative zajedno svjedoče o sveobuhvatnom i sistematičnom pristupu Meyer Turku brodogradilišta energetskoj tranziciji, čime se potvrđuje njihova predanost održivoj i efikasnoj brodogradnji.
Izvor: seatrade-cruise.com
