Izvor fotografije: photocagiao / Shutterstock.com
Globalni kapacitet brodogradnje će porasti za jedan procenat reaktivacijom jednog od najpoznatijih brodogradilišta iz ere ekspanzije i pada brodogradnje.
MB Shipbroking, ranije poznat kao Maersk Broker, izvještava da će Jiangsu Rongsheng Heavy Industries, nekada najveće privatno brodogradilište u Kini, ponovo otvoriti vrata sa najvećom svjetskom kontejnerskom linijom kao jednim od prvih klijenata.
Prema danskom brokeru, Rongsheng je obezbijedio finansijsku podršku i dobio ugovor za seriju brodova sa 12.000 TEU na LNG pogon iz MSC-a, kompanije koja je tražila alternativna brodogradilišta u Kini za svoju sljedeću fazu ekspanzije.
MB Shipbroking takođe izvještava da Rongsheng nudi velike tankere i balkere sa terminima isporuke od kraja 2026. godine, što bi moglo dovesti do povećanja globalnog kapaciteta brodogradnje za 1%.
Izvještava se da je MSC takođe potpisao ugovor za deset brodova sa 21.000 TEU na LNG pogon u Jiangsu Hantong, sa isporukom iz novog dry docka počevši od druge polovine 2027. do 2028. godine. Poznat po gradnji balkera, ovo je prvi put da Hantong gradi kontejnerske brodove. MSC je takođe navodno iza serije brodova sa 11.000 TEU na LNG pogon u Penglai Jinglu, dok se priprema za samostalno poslovanje na glavnim istočno-zapadnim rutama od sljedeće godine, s obzirom na završetak sporazuma o zajedničkom korišćenju brodova sa Maersk-om.
Izvor: Splash247
