Izvor fotografije: Shutterstock.com
Doprinos njemačke brodarstva nacionalnoj ekonomiji, uprkos nestabilnom geopolitičkom okruženju, istaknula je Unija njemačkih brodovlasnika (VDR) na godišnjoj konferenciji za medije. Važnost pomorske trgovine za Njemačku potvrđuje podatak da se 62% njemačkog izvoza i 60% uvoza obavlja morskim putem.
Sa oko 290 brodarskih kompanija koje upravljaju flotom od 1.764 broda ukupne tonaže 47,4 miliona GT, Njemačka zauzima sedmo mjesto među vodećim pomorskim nacijama.
Geopolitičke nestabilnosti bile su nezaobilazna tema na konferenciji njemačkih brodovlasnika. VDR je posebno upozorio na rastući protekcionizam u globalnoj trgovinskoj politici: “Povećane carine i restriktivne mjere vode ka fragmentaciji lanaca snabdijevanja i rastu troškova transporta.” Istovremeno, VDR je komentarisao nedavne promjene u trgovinskim politikama, koje dodatno pojačavaju neizvjesnost za njemačku i svjetsku trgovačku flotu.
“Kao vodeća izvozna zemlja sa ograničenim prirodnim resursima, zavisimo od sigurnih i slobodnih trgovačkih i pomorskih ruta. Potrebna nam je dosljedna nacionalna strategija za pomorsku sigurnost, jače prisustvo mornarice i intenzivnija saradnja između sigurnosnih službi i trgovačke flote,” istakao je izvršni direktor VDR-a, Martin Kröger.
Na kraju, podaci VDR-a potvrđuju dominaciju Švajcarske u segmentu kontejnerskih brodova prema kapacitetu. Švajcarska se nalazi na vrhu sa 34,7 miliona GT, Kina je na drugom mjestu sa 31 milion GT, dok je Njemačka treća sa 30,2 miliona GT. Neosporna dominacija Švajcarske u kontejnerskom transportu zasniva se na vodećoj poziciji kompanije MSC.
Izvor: naftikachronika.gr
