Izvor fotografije: Lürssen
Pogon na metanol u potpunosti eliminiše emisije iz jahtе Cosmos
Najnovija megajahta brodogradilišta Lürssen zaista dolazi iz neke druge galaksije.
Cosmos, jahta duga 114 metara, porinuta je u subotu iz njemačkog brodogradilišta, donoseći sa sobom jedinstven dizajn i najsavremeniju zelenu tehnologiju, koja potpuno odstupa od uobičajenih pomorskih standarda.
„Ovo je poseban projekat koji obilježava naš jubilej od 150 godina postojanja“, izjavio je izvršni direktor Peter Lürssen. „Iako kao brodogradilište po narudžbini nikada ne pravimo dvije iste jahte, postoje one koje ostave poseban trag u našoj istoriji, a Cosmos je nesumnjivo jedna od njih.“
Ova velika i elegantna jahta, koja ruši pravila, jedna je od najvećih porinutih jahti ove godine. Naručena je od strane vlasnika koji je, prema navodima brodogradilišta, imao viziju da stvori plovilo koje će mu omogućiti otkrivanje svijeta na potpuno nov način. Građena od čelika, u hibridnoj konfiguraciji, jahta je ojačana za led i zadovoljava standard Ice Class 1D, što znači da može bezbjedno ploviti rubnim zaleđenim područjima Arktika i Antarktika, kao i svih pet okeana i obalama svih sedam kontinenata.
Cosmos je projektovana da plovi morem bez emisija, zahvaljujući pogonu koji se oslanja na dva metanolna gorivna ćelijska sistema od po 500 kW. Ovaj sistem, prvi takve vrste za Lürssen, koristi metanol za proizvodnju vodonika, koji se zatim pretvara u električnu energiju. Jahta može dostići brzinu do sedam čvorova i preći do 1.000 nautičkih milja koristeći isključivo električni pogon. Takođe, može boraviti na sidru bez emisija čak do 15 dana. Osim toga, opremljena je i dizel generatorima, motorima i rezervoarima za gorivo, što omogućava i konvencionalni rad u režimu unutrašnjeg sagorijevanja kada su potrebne veće brzine.
Podsjetimo, Sanlorenzo je prvi uveo metanolne gorivne ćelije na superjahti Almax od 50 metara, porinutoj 2024. godine, dok je Feadship iste godine predstavio jahtu od 88 metara sa pogonom na vodonik.
Cosmos je dizajnirao Marc Newson, kako iznutra, tako i spolja, kombinujući futuristički, skulpturalni eksterijer sa elegantnim i savremenim enterijerom. Jahta ima bruto zapreminu od 6.300 GT i širinu od 18 metara, raspoređenu na šest paluba, koje nude izdašan životni prostor.
„Rad sa izuzetno kreativnim klijentom omogućio nam je da pomjerimo granice u svakom smislu“, rekao je Newson. „Od najmanjih detalja do siluete jahte, pa tako sve, spolja, unutra i između, nosi naš potpis.“
Jedan od najupečatljivijih elemenata jahte je stakleni kabinet vlasnika sa kupolom. Da bi omogućili savršenih 360 stepeni pogleda sa vrha broda, Lürssen je razvio posebno rješenje za savijanje velikih, debelih staklenih panela bez grešaka i uz potpunu prozirnost. Ova prostorija vodi ka privatnoj otvorenoj terasi na nebu, gdje vlasnik može da se opusti nakon rada.
Na krmenom dijelu jahte nalazi se otvoreni balkon sa staklenom ogradom koji gleda na prostranu glavnu palubu. Tamo su smješteni bazen, đakuzi i udobna sjedišta. Još dalje prema krmi nalazi se suvi dok, iz kojeg posada može porinuti i izvući pomoćne čamce.
Izvor: Robb Report
