Izvor fotografije: Svitzer
Svitzer je predstavio svoj novi dizajn TRAverse tegljača, koji prema tvrdnjama ima potencijal da postane revolucionarno rješenje u lučkoj i terminalnoj vuči. Testiranja prvog plovila ovog tipa pokazala su izuzetne rezultate, čak i u ekstremnim vremenskim uslovima.
Nakon sprovedenih probnih plovidbi sa tegljačem Svitzer Taurus, koji je u oktobru prošle godine započeo rad u luci Amsterdam, kompanija je objavila analizu u kojoj se navodi prosječno povećanje energetske efikasnosti od 15%.
Tokom 200 analiziranih operacija, 29-metarski Taurus pokazao je da novi dizajn omogućava uštedu goriva u poređenju sa standardnim ASD tegljačima iste ili veće veličine. U poređenju sa postojećom flotom Svitzer tegljača koji rade u Amsterdamu, TRAverse dizajn bilježi prosječno poboljšanje efikasnosti goriva od 15%.
Testiranja su pokazala da TRAverse, pri brzinama većim od 2–3 čvora, omogućava znatno širi operativni spektar – i do 50% u odnosu na konvencionalne ASD tegljače. Plovilo zadržava punu sposobnost manevrisanja kroz čitav raspon brzina, sve do 10 čvorova, uz izuzetnu preciznost tokom potiskivanja i povlačenja. Povećana upravljivost i efikasna distribucija snage pri zaustavljanju i promjeni smjera dodatno doprinose smanjenju potrošnje goriva, vremena i ukupne energetske potrošnje.
Razvoj TRAverse koncepta započet je 2019. godine, na osnovu inicijalne ideje Roberta Allana. Kroz čitav proces dizajna, cilj je bio proširiti operativne mogućnosti i razbiti tradicionalne predstave o funkcionalnosti tegljača.
Jedna od ključnih novina je pozicija tačke vuče koja poboljšava stabilnost, direktnu i indirektnu kontrolu te veću upravljivost prilikom manevrisanja uz brod, a pritom sprječava konflikt potiska vuče. Još jedna važna karakteristika je simetrični trup sa duplim pogonom. Iako trenutno koristi standardne dizel motore, u planu je integracija baterijskih sistema.
Dizajn je razvijen kao odgovor na sve učestalija zagušenja luka, koja izazivaju kašnjenja, rast troškova i prekide u lancima snabdijevanja. Umjesto izgradnje sve većih tegljača, Svitzer je odlučio da ponudi pametnije rješenje.
“Vjerujemo da TRAverse tegljač može postati ključna prekretnica u sektoru lučke i terminalne vuče. Može odgovoriti na glavne izazove luka, uključujući zagušenja, veće brodove i sve ekstremnije vremenske uslove.”– izjavio je Kasper Karlsen, operativni direktor kompanije Svitzer.
Trenutno je osam TRAverse tegljača u operaciji ili izgradnji, a očekuje se još narudžbi nakon što se potvrde rezultati efikasnosti i pouzdanosti u svakodnevnim operacijama, koje su ovom dizajnu omogućile da nadmaši standardne modele.
Izvor: The Maritime Executive
