Izvor fotografije: Gogo047 / Shutterstock.com
Brod „Galeb“ ni ove godine neće otvoriti vrata posjetiocima, a radovi bi, prema aktuelnoj gradskoj vlasti i gradonačelnici Ivi Rinčić, mogli biti završeni tek naredne godine. Projekt je, kako navodi, još jedan u nizu problema koje je naslijedila nova uprava, posebno u komunalnom sektoru.
“Radovi na brodu „Galeb“ ušli su u završnu fazu i mogao bi biti gotov iduće godine. Zbog odluka bivše vlasti i njihovog srljanja u projekat iz ideoloških razloga, bez realnih ekonomskih i provedbenih analiza, realizacija kasni godinama”, kazala je Rinčić.
Zbog lošeg planiranja i sprovođenja, radovi su prolongirani do te mjere da neće biti završeni ni ove godine. Kada je riječ o komercijalnim prostorima, trenutno se analizira mogućnost njihovog korišćenja kako bi se našao održiv model zakupa i privukao što širi krug zakupaca.
“Cilj je da se projekat, uprkos svim zatečenim problemima, privede kraju i da „Galeb“ konačno bude stavljen u funkciju i otvoren za javnost. U njegovo uređenje i prenamjenu uloženi su milioni eura, pa je danas jedina opcija dovršetak i stavljanje broda u funkciju, iako su potezi bivše vlasti bili ekonomski nepromišljeni. Smatram da bi bilo neodgovorno odustati od projekta u ovoj fazi”, dodala je gradonačelnica.
Poslije pet godina provedenih u brodogradilištu u Kraljevici, gdje je „Galeb“ prolazio kroz obnovu i prenamjenu u brod–muzej, u februaru ove godine vraćen je na stalni vez u riječkoj luci, na Molo longo. Međutim, brod je i dalje nedovršen, a intenzivno se radi na uređenju muzejskog postava.
Za komercijalni dio, koji je planiran na oko 1.000 kvadrata prostora, već dvije godine nema pomaka, nakon što je propao prvi pokušaj davanja u zakup.
Radove na muzejskom postavu izvode firme Černelić d.o.o. i AVC d.o.o., a ugovor je potpisan u avgustu prošle godine. Iako je rok za završetak bio šest mjeseci, radovi traju već više od godinu dana, što dodatno svjedoči o lošem planiranju. Dosad je u projekat uloženo oko 15 miliona eura.
Ugovor o opremanju postava produžen je do kraja oktobra ove godine. Razlozi su, između ostalog, priprema i vraćanje restauriranog namještaja, dodatni stolarski radovi i izrada specijalnih podnih obloga zbog nagiba paluba.
Takođe, u strojarnici se ugrađuju dodatni mostovi, za koje je tražena saglasnost Hrvatskog registra brodova i Ministarstva mora, saobraćaja i infrastrukture.
Grad Rijeka je potvrdio da će se sprovesti revizija troškova, što je i obaveza po ugovoru o bespovratnim sredstvima. Revizija bi trebalo da pokaže da li su svi troškovi nastali u skladu s pravilima i da li su opravdani.
Prema riječima gradonačelnice, dosad su izvedeni brojni završni radovi: postavljene podne obloge prema konzervatorskim smjernicama, završeni stolarski radovi, restauriran namještaj u salonima, izrađeni muzejski rekviziti i makete, te instalirana IT i multimedijalna infrastruktura.
Radovi u strojarnici su u toku, dovršava se montaža namještaja u suvenirnici i rasvjeta izložaka. Brod je priključen na komunalnu infrastrukturu i IT mrežu, a postavljeno je i glavno pristupno stubište za posjetioce.
Prema procjenama, godišnji trošak održavanja „Galeba“ biće oko 270.000 eura, ne uključujući buduće remonte. Troškovi obuhvataju posadu, servise, preglede i režije. U punoj operativnoj fazi troškovi će rasti, ali se očekuje i povećanje prihoda.
Studija iz 2016. godine predviđala je godišnji prihod od 346.929 eura (ulaznice, izložbe, suveniri, edukacije, projekcije, sponzorstva), ali gradske vlasti ističu da ta procjena danas nije relevantna zbog inflacije i izostanka prihoda od komercijalnih prostora.
Izvor: novilist.hr
