Izvor fotografije: Shutterstock.com
Najnoviji podaci VesselsValue bilježe ogroman porast narudžbina za novogradnju tankera (čak 250% na godišnem nivou). Sve činjenice govore da su najveći “igrači” u narudžbama grčki brodovlasnici. Radi poređenja, dovoljno je reći da su grčki brodovlasnici za samo godinu dana (2022-2023) četiri puta povećali potražnju za novim tankerima, što se vidi po njihovim narudžbinama.
Aframax i LR2 trenutno obuhvataju 39% narudžbi, Suezmax 30%, Handysize 28%, a Panamax samo 3%.
April je ove godine bio posebno plodan mjesec za narudžbe tankera. Najnovije narudžbine uključuju LR2, nosivosti 115.000 dwt, po cijeni od 62 miliona dolara, MR2 po cijeni od 46 miliona dolara koji će se graditi u Hyundai Mipo i Suezmax koji će se graditi u Hyundai Samho Heavy Industries za 85 miliona dolara.
Treba napomenuti da su grčki brodovlasnici izvršili više od 50% narudžbi, posebno Dynacom Tankers, Capital Ship Management i Maran Tankers.
Slijedi Japan sa 25%, Velika Britanija i Ujedinjeni Arapski Emirati sa po 5%.
Sa druge strane, najznačajnije narudžbine uključuju 10 tankera LR2 koje su naručili Dynacom, vlasništvo Giorgos Prokopios-a, nosivosti po 115.000 dwt, koji će biti isporučeni između 2025. i 2026. godine.
Izvor: Reporter.gr
