Izvor fotografije: NYK
NYK nedavno je završio svoje prvo prebacivanje tečnog amonijaka sa broda na brod, čime je napravljen značajan iskorak u razvoju logističke infrastrukture potrebne za širenje transporta i upotrebe amonijaka kao alternativnog brodskog goriva.
Kako se očekuje rast potražnje za ovim energentom, NYK ističe da STS metoda,koja nije ograničena veličinom luka niti zahtijeva obalnu infrastrukturu, postaje sve zanimljivija kao fleksibilan način snabdijevanja, za razliku od klasičnih metoda pretovara sa kopna. Trenutno se još radi na uspostavljanju regulatornog okvira za rukovanje amonijakom, a u toku su i brojne inicijative za razvoj bezbjednosnih protokola.
Osim postojeće primjene u proizvodnji đubriva i hemijskoj industriji, amonijak se sve više prepoznaje kao energent nove generacije. Razmatra se kao gorivo bez emisije ugljen-dioksida i efikasan nosač energije, dok se njegovo razlaganje (cracking) smatra ključnom metodom za transport vodonika. U budućnosti se očekuje njegova upotreba u više oblasti, uključujući i kao brodsko gorivo.
NYK ocjenjuje da ova operacija predstavlja važnu prekretnicu u izgradnji međunarodne mreže za snabdijevanje amonijakom. „Uz podršku dugogodišnjeg iskustva kompanije Trammo i njihovog specijalizovanog STS operatera, International Fender Providers, uspješno smo iskoristili naš napredni sistem upravljanja bezbjednošću i znanje iz oblasti STS operacija kako bismo bezbjedno prebacili čitav tovar tečnog amonijaka“, saopšteno je iz NYK-a.
Transfer je obavljen 2. septembra u teritorijalnim vodama kod Seute, Španija. U operaciji su učestvovala dva broda: brod za prevoz amonijaka Berlian Ekuator (nosivosti 26.776 tona), u vlasništvu NYK-a i pod vremenskim najmom kompanije Mitsui & Co, te Eco Enchanted (30.062 dwt), brod grčkog vlasništva koji operativno vodi Trammo, jedan od vodećih trgovaca amonijakom.
Tokom operacije prebačeno je oko 23.000 tona amonijaka putem STS crijevne konekcije između dva broda.
NYK navodi da će na osnovu stečenih uvida i iskustava iz ove operacije nastaviti sa razvojem rješenja za upotrebu goriva nove generacije i jačanjem bezbjednosnih standarda u pomorskom transportu. Ovaj potez dio je šire strategije kompanije da doprinese dekarbonizaciji pomorske industrije i ostvarenju klimatskih ciljeva.
Izvor: maritime-executive.com
