Obnovljena je 100 godina stara superjahta „Rasmussen“

Prva jahta sa čeličnim trupom koju je Rasmussen ikada izgradio, obnovljena je i ekološki je prihvatljiva u budućnosti. Ketch Talisman iz 1920. godine, izvorno sa pogonom samo na vjetar, sada ima moderan električni pogon.
Danas je „škver“ Abeking & Rasmussen poznat po superjahtama poput 223-metarske Soaring i 244-metarske Elandess. Ali, prije jednog vijeka, dizajner Henry Rasmussen stvarao je 75-metarsku jedrilicu Talisman: izgrađenu prvu jahtu s čeličnim trupom u Rasmussenovom brodogradilištu. Jahta je sve ove godine plovila pod različitim imenima, dok je prije nekoliko godina nije preuzeo novi vlasnik. Prvobitno je želio izgraditi brod od nule. Ali onda su njegove ćerke rekle:

Pogledao je „oko sebe“ i pronašao ovaj brod iz 1920. godine. A onda je, naravno, želio zaštititi Zemljine resurse, pa je razmišljao o tome kako ga učiniti „vrlo zelenim”, kaže Matthias Schubert, direktor prodaje projekata u Torqeedu.

Tako je započela obnova jahte iz 1920. godine u brodogradilištu koja datira iz 1800. godine, uz pomoć kompanije koja proizvodi savremenu električnu energiju. HCC Badevaerft u Danskoj proveo je tri godine rastavljajući brod i obnavljajući ga, ubacujući što više materijala, dodajući torqeedo električnu energiju. Rad je miješao „staru školu“ i današnju kreativnost.

Torqeedo Project kao što je ovaj, nije za one slabog novčanika. Samo pogonski sistem je šestocifrena investicija. Ali, za one koji imaju volju da pokušaju, to se može učiniti.

Kapacitet baterija od oko 120 kWh omogućuje krstarenje čistim motorom do 189 nautičkih milja na Talismanu (to je u mirnom vremenu pri prosječnoj brzini od 6 čvorova). Za veće udaljenosti postoji rezervni dizelski generator.

Autor: Kim Kavin
Izvor: Yachting Magazine