Izvor fotografije: Odfjell
Odfjell, jedan od vodećih globalnih operatera chemical tankera, postala je dio rastućeg broja brodarskih kompanija koje uvode propulziju uz pomoć vjetra kako bi smanjile emisije. Prvo jedro postavljeno je na tanker Bow Olympus u luci Antverpen, a brod će sada biti pažljivo praćen kako bi se analizirali efekti na potrošnju goriva i operativnu efikasnost.
„Ovaj petogodišnji brod sada kreće na, moglo bi se reći, svoje drugo probno putovanje – ovog puta preko Atlantika ka Texasu sa četiri eSail jedra,“ izjavio je Erik Hjortland, potpredsjednik za tehnologiju u kompaniji Odfjell. „Svaka nautička milja biće detaljno analizirana u realnom vremenu kako bismo dokumentovali energetske uštede. Ti podaci biće ključni za donošenje budućih odluka u našem nastojanju da poboljšamo ekološku efikasnost flote.“
Odfjell je odabrao bound4blue eSails tehnologiju, smatrajući je najprikladnijom za specifične izazove chemical tankera. Postavljanje temelja za jedra zahtijevalo je pažljivo planiranje kako bi se osiguralo nesmetano funkcionisanje broda, uz poštovanje ograničenja visine konstrukcije.
Prema kompaniji bound4blue, njihova eSail jedra stvaraju šest do sedam puta veću propulzivnu snagu u odnosu na rigidna jedra iste veličine. Ova potpuno automatizovana jedra koriste optimizovani aerodinamički profil kako bi generisala dodatnu pogonsku snagu povlačenjem vazduha duž svoje površine. Na brodu Bow Olympus, koji je dug oko 183 metra i ima nosivost od 49.000 dwt, ugrađena su četiri eSail jedra visoka 22 metra.
Kako bi se prilagodili operativnom rasporedu broda, instalacija je sprovedena u dvije faze. Prvo su temelji postavljeni tokom planiranog remonta u brodogradilištu, dok su sama jedra instalirana 10. i 11. marta u EDR Antwerp Shipyard.
„Napravili smo velike korake u smanjenju emisija, smanjujući intenzitet ugljenika naše flote za 53% u odnosu na nivo iz 2008. godine,“ rekao je Hjortland. „To smo postigli različitim operativnim mjerama i instalacijom brojnih uređaja za uštedu energije. Vjetro-pomoćna propulzija bila je logičan sljedeći korak.“
Ovaj projekat finansira Evropska unija kroz program Innovation Fund, a kompanija planira ugradnju jedara i na druge brodove nakon analize rezultata sa Bow Olympus-a.
Odfjell se ovim potezom pridružuje vlasnicima poput Amasus, Eastern Pacific Shipping i Louis Dreyfus Armateurs, koji su već uveli eSails u svoje operacije. Bound4blue bilježi rast potražnje, a među naručiocima njihove tehnologije su i brodarske kompanije Maersk Tankers, Marflet Marine i Klaveness Combination Carriers.
Izvor: The Maritime Executive
