Izvor fotografije: Shutterstock.com
Poznati brod SS United States je korak bliže tome da postane najveći vještački greben na svijetu, nakon što je danas Odbor komesara Okaloosa u Floridi odobrio kupovinu plovila. Dogovoreno je da će za brod biti plaćeno 1 milion dolara, a očekuje se da će se kupovina finalizovati u narednim danima ili sedmicama.
Prodaja broda završava 55-godišnju potragu za rješenjem njegove sudbine, nakon što je povučen iz putničkog saobraćaja 1969. godine. Neprofitna organizacija, SS United States Conservancy, posjeduje brod od 2011. godine i istraživala je različite opcije za njegovu ponovnu upotrebu. Međutim, odlučili su, nakon naloga da napuste trenutni vez u Philadelphia-i, da je potapanje broda radi stvaranja grebena bolje rješenje od njegovog demontiranja.
“Conservancy je istraživao nekoliko drugih opcija prije nego što su se odlučili za stvaranje vještačkog grebena,” rekao je Alek Fogg, šef Odjeljenja za prirodne resurse Okaloosa, u svojoj prezentaciji odboru. F
“Oni su razmatrali mogućnost pretvaranja broda u zabavni centar pored obale, apartmane, restorane i druge opcije. Međutim, troškovi su bili veoma visoki i nisu uspjeli pronaći investitora koji bi podržao tu opciju,” objasnio je Fogg.
Današnje glasanje je odobrilo nastavak ugovora o kupovini sa konzervativnim budžetom od 10 miliona dolara. Plan predviđa da će nakon preuzimanja vlasništva brod SS United States biti tegljen u Norfolk, Virginia na sanaciju. Ovo uključuje uklanjanje goriva iz rezervoara, čišćenje rezervoara, struganje boje i labavog materijala, uklanjanje PCB-a, podova, prozora, okruglih prozora i drugih zagađivača.
Brod će izgubiti svoj prepoznatljiv profil, jer će dva ogromna dimnjaka biti uklonjena, pri čemu će najmanje jedan biti sačuvan za moguće izlaganje u budućem muzeju. Takođe, jarbol će biti uklonjen. Očekuje se da će se potrošiti oko 5 miliona dolara, dok će ostatak biti pokriven od strane privatnih partnera. Za pripremu broda procijenjeno je da će biti potrebno između 180 i 230 dana.
Conservancy navodi da ih je gubitak veza u Philadelphia-i primorao na ovu odluku. Bez partnera za razvoj, nesposobni da obezbijede novi vez, i suočeni sa velikim troškovima, bili su primorani da potraže kupca. Međutim, ističu da je Okaloosa pristala da obezbijedi milion dolara za uspostavljanje muzeja koji će pričati priču o brodu.
Izgrađen 1952. godine, SS United States je bio najbrži brod koji je postizao brzinu od preko 38 čvorova tokom probnih vožnji, dok mnogi vjeruju da je dostigao i 40 čvorova. Tokom svoje “službene karijere”, nikada se nije kretao punom brzinom, uključujući i svoju rekordnu prvu plovidbu. Njegova izgradnja je bila velikim dijelom subvencionisana od strane vlade SAD sa obećanjem da se brod može brzo konvertovati za prevoz 14.000 vojnika na udaljenost od 10.000 milja bez dopune goriva. Dizajniran od strane najpoznatijeg američkog brodograditelja, William Francis Gibbs-a, brod je koristio tehnologiju sličnu američkim ratnim brodovima, dajući mu snagu, brzinu i najviši nivo sigurnosnih karakteristika. Gibbs, uplašen požara na moru, insistirao je da brod nema drvo u putničkim prostorima.
Izvor: The Maritime Executive
