Izvor fotografije: Shutterstock.com
Nakon prošlogodišnjeg rekordnog kontejnerskog prometa na terminalu Brajdica u Rijeci, ovogodišnji je promet trenutno niži za oko osam posto.
Ovu informaciju za javnost dao je Emmanuel Papagiannakis, direktor Jadranskih vrata d.d.(AGCT), kompanije koja upravlja kontejnerskim terminalom, dodajući da je za isti postotak u prosjeku pao kontejnerski promet u čitavoj Evropi.
Očekuje se da bi promet do kraja godine mogao da stigne i prošlogodišnje brojke, kada je prekrcano više od 370.000 TEU, kada je promet bio povećan čak 20 posto, najveći u sjevernom Jadranu.
Luka Kopar je u isto vrijeme imala rast od dva posto a Trst oko petnaest, što ukazuje na rast cjelokupnog pravca preko sjevernog Jadrana.
Bila je to rekordna godina, i to u uslovima otežanog poslovanja, zbog radova na povećanju dubine na terminalu.
Zanimljivo je i da je 77 posto prometa bilo prema zemljama u okruženju, a svega 23 posto za hrvatsko tržište. Najveća tržišta su bila Mađarska, Srbija i susjedne zemlje jugoistočne Evrope.
Taj trend rasta prometa prema okolnim zemljama se nastavlja i u ovoj godini. Prošla godina bila je odlična i za brodare koji su ostvarili rekordne zarade. Uzrok padu prometa u ovoj godini još nije analiziran ali se smatra da je bilo više razloga, od energetske krize i inflacije pa do drugih faktora.
Već krajem prošle godine došlo je do usporavanja rasta. Energetska kriza, sukob u Ukrajini, sve je to počelo da utiče na kontejnerski promet. Evropa bilježi rekordne stope inflacije i povećanja kamatnih stopa. To objašnjava i pad potražnje, a time i pad prometa na terminalu Brajdica u Rijeci, u prva dva mjeseca ove godine.
Izvor: Novi List.hr
