Izvor fotografije: Shutterstock.com
Uprava Panamskog kanala najavila je da će nova metodologija dugoročne dodjele termina (LoTSA) početi da se primjenjuje od 1. oktobra 2024. godine za sve tržišne segmente osim za LNG i LPG brodove.
Segmenti LNG i LPG plovila će se pridržavati prethodno najavljenog datuma u Savjetu za brodarstvo br. A-25-2024.
Nakon što je metodologija LoTSA najavljena, nekoliko klijenata iz segmenta kontejnerskog transporta zatražilo je dodatno vrijeme za temeljnu procjenu nove inicijative.
Kao odgovor na ovaj zahtjev, datum implementacije za ove segmente je odložen kako bi se omogućilo veće učešće i osigurala uspješnost metodologije LoTSA.
Metodologija dugoročne dodjele termina za Neopanamax plovila, koja je dio sistema za rezervaciju prolaza, razvijena je sa ciljem da se poboljša sigurnost i fleksibilnost prolaza za klijente.
Ova metoda će nuditi različite pakete rezervacija termina za različite tržišne segmente, omogućavajući jednom klijentu da osigura više rezervacija u jednoj transakciji.
Proces zatvorenog nadmetanja za prvi kalendarski period, koji obuhvata datume rezervacije od 5. januara 2025. do 3. januara 2026. godine, odvijaće se prema predviđenom rasporedu.
Prema saopštenju, informacije sadržane u savjetima br. A-25-2024 i A-29-2024 ostaju nepromijenjene. Uprava Panamskog kanala ponovo potvrđuje, kao što je navedeno u Savjetu za brodarstvo br. A-29-2024, da će trenutni mehanizam rangiranja klijenata ostati na snazi bez izmjena najmanje do 31. decembra 2025. godine.
Izvor: Container News
