Izvor fotografije: Shutterstock.com
Uprava Panamskog kanala (ACP) najavila je pokretanje unaprijeđenog programa za dugoročne rezervacije prolaza kroz kanal, pod nazivom Long-Term Slot Allocation 2.0 (LoTSA 2.0), koji predviđa promjenu dosadašnjeg sistema rezervacija sa dvanaestomjesečnog na šestomjesečni ciklus.
LoTSA 2.0 će biti organizovan u dvije polugodišnje faze. Prva faza obuhvata period od 4. januara do 4. jula 2026. godine, dok je krajnji rok za dostavljanje zatvorenih ponuda 28. oktobar 2025. godine. Prosječan dnevni broj dostupnih slotova smanjen je sa četiri na tri.
Korisnicima će na raspolaganju biti više različitih paketa, uključujući FixContainer, FlexContainer, FixGas, FlexGas, FlexGas+ i FlexSlot+, što im omogućava da izaberu plan koji najbolje odgovara dinamici njihove flote i poslovnim ciljevima, bilo da im je potrebna striktna sigurnost rezervacije ili veća fleksibilnost.
Detalji za kontakt i raspored LoTSA tima za korisničku podršku biće objavljeni sredinom oktobra.
Kroz LoTSA 2.0, brodarske kompanije mogu rezervisati datum prolaska i dostaviti ime broda do 15 dana prije predviđenog datuma tranzita. U zavisnosti od izabranog paketa, dozvoljena su do dva pomjeranja termina, pod uslovom da budu najavljena bar pet dana unaprijed, pri čemu se rezervacija može pomjeriti do pet dana kasnije. Otkazivanje je moguće uz najavu od najmanje 15 dana, uz obavezu plaćanja 80 odsto ponuđene cijene koja je prihvaćena na tenderu.
Prema navodima Uprave Panamskog kanala, novi sistem donosi stratešku prednost, jer omogućava brodarskim kompanijama preciznije planiranje, optimizaciju operacija i smanjenje emisija, što predstavlja korist i za operatere kanala i za same korisnike.
Istovremeno, nastavlja se rad na razvoju poboljšanog sistema za rangiranje korisnika.
Izvor: seatrade-maritime.com
