Izvor fotografije: Shutterstock.com
Italija je nedavno zvanično odobrila jedan od najambicioznijih infrastrukturnih projekata u svojoj istoriji – izgradnju mosta koji će prvi put direktno povezati Siciliju s ostatkom zemlje.
Pripremni radovi, uključujući geološka i arheološka istraživanja te eksproprijacije zemljišta, trebalo bi da počnu krajem ove godine, a sama gradnja 2026. godine, piše BiznisInfo.ba.
Most preko Mesinskog tjesnaca, vrijedan 13,5 milijardi eura, trebalo bi da bude završen do 2032. ili 2033. godine, a italijanska vlada ga opisuje kao stratešku investiciju koja će “preoblikovati jug zemlje”. Planirani most imaće ukupnu dužinu od 3,7 kilometara, s glavnim rasponom od 3,3 kilometra, što ga čini potencijalno najdužim visećim mostom na svijetu.
Predviđeno je šest traka za drumski saobraćaj i dvije željezničke pruge, čime će se znatno poboljšati povezanost Sicilije i Kalabrije. Izgradnju će voditi međunarodni konzorcijum “Eurolink”, u kojem učestvuju italijanska kompanija Webuild, španska Sacyr i japanski gigant IHI.
Italijanska vlada projekat vidi kao snažan podsticaj za ekonomski razvoj nerazvijenog juga zemlje. Predviđa se da će most direktno i indirektno otvoriti desetine hiljada radnih mjesta, ojačati transportne i logističke kapacitete te povećati atraktivnost regije za turiste i investitore.
“Ovo nije samo most, to je simbol povezivanja i modernizacije”, izjavio je nedavno italijanski ministar infrastrukture Matteo Salvini, naglašavajući da će projekat pomoći u smanjenju ekonomskog jaza između sjevera i juga Italije. Takođe je rekao da bi ovo trebalo da bude “najveći infrastrukturni projekat na Zapadu”.
Most je klasifikovan kao infrastruktura “dvojnog korišćenja”, što znači da će imati i stratešku ulogu za odbranu i bezbjednost. Ova klasifikacija omogućava Italiji da dio troškova projekta pokrije iz odbrambenog budžeta, u skladu s obavezama prema NATO-u.
Analitičari smatraju da projekat ima i geopolitičku dimenziju, jer će jača povezanost Sicilije povećati njen strateški značaj u Sredozemlju, posebno u svjetlu globalnih tenzija i pojačanog prisustva NATO-a u regionu.
Most preko Mesinskog tjesnaca upoređuje se s nekim od najpoznatijih svjetskih infrastrukturnih projekata, poput mosta Akashi Kaikyo u Japanu ili dansko-švedskog mosta Øresund.
Ako sve bude išlo po planu, Italija bi mogla postati dom tehnološki najnaprednijeg visećeg mosta ikada izgrađenog.
Most koji će povezati Siciliju s kopnom Italije obećava ekonomski procvat, otvaranje radnih mjesta i modernizaciju saobraćajnih mreža. Međutim, uspjeh projekta zavisiće od sposobnosti vlade i izvođača da upravljaju finansijskim, ekološkim i bezbjednosnim izazovima.
Ako projekat uspije, Italija bi mogla dobiti ne samo novi infrastrukturni simbol, već i snažan ekonomski motor za svoj jug – regiju koja već decenijama traži priliku za razvoj.
Ako ne uspije, ostaje rizik da će most postati još jedan primjer grandiozne ideje koja je potonula pod teretom troškova i kontroverzi.
Izvor: poslovni.hr
