Izvor fotografije: aritime-executive.com
Akcije izraelske kontejnerske kompanije ZIM snažno su porasle u utorak, nakon što je upravni odbor saopštio da razmatra mogućnost povlačenja kompanije sa berze kroz privatno preuzimanje. Prema navodima izraelskih medija, najmanje jedna ponuda je već odbijena, dok su još dvije, koje dolaze iz inostranstva, i dalje u razmatranju.
Trka za preuzimanje započela je prošlog mjeseca ponudom aktuelnog izvršnog direktora kompanije, Eli Glickmana, koji je predložio da ZIM postane privatna kompanija u saradnji sa izraelskim biznismenom Ramij Ungerom. Članovi upravnog odbora potom su pozvali druge zainteresovane strane da dostave konkurentske ponude, sa ciljem da se maksimalno uveća vrijednost za akcionare. U ponedjeljak su saopštili da su odlučili da odbiju Glickmanovu ponudu, uz obrazloženje da ona potcjenjuje vrijednost kompanije. Glickman, međutim, ostaje na čelu ZIM-a.
U izraelskoj štampi pojavila su se imena drugih potencijalnih ponuđača. Najveći svjetski kontejnerski brodar MSC, uprkos spekulacijama, nije uključen u proces, što je kompanija potvrdila za više pomorskih medija. Kao preostale opcije u izraelskim medijima pominju se Hapag-Lloyd i Maersk.
Ukoliko bi neka od ponuda bila prihvaćena, ZIM bi predstavljao specifičan slučaj transnacionalnog spajanja, s obzirom na svoju dvostruku ulogu. Riječ je o komercijalnoj brodarskoj kompaniji, ali sa snažnom i dugogodišnjom obavezom prema nacionalnoj odbrani. ZIM je osnovan 1945. godine sa ciljem transporta ljudi i opreme u region koji će ubrzo postati država Izrael, a njegove logističke sposobnosti bile su ključne i prije i nakon osnivanja izraelske države 1948. godine. I danas izraelska država posjeduje tzv. zlatnu akciju u ZIM-u, kako bi obezbijedila zaštitu nacionalnih interesa u oblasti vojne logistike i pristupa globalnim tržištima. Na početku sukoba u Gazi, ZIM je ponudio cjelokupnu flotu na raspolaganje izraelskoj vladi radi olakšavanja uvoza municije i odbrambenog tereta, a tokom čitave operacije pomagao je u snabdijevanju izraelskih oružanih snaga.
Radnički odbor ZIM-a saopštio je za izraelski poslovni portal Calcalist da će zaposleni stupiti u štrajk ukoliko upravni odbor pokuša da proda kompaniju stranom kupcu. Sindikalni lideri već lobiraju kod izraelskih ministara da, ukoliko bude potrebno, država iskoristi zlatnu akciju kako bi blokirala eventualnu prodaju stranim kompanijama.
Naša borba nije samo protiv njemačkog Hapag-Lloyda, već protiv bilo koje strane kompanije. Učinićemo sve što je u našoj moći da ZIM ne pređe u strane ruke, već da ostane izraelska kompanija, izjavio je predsjednik odbora zaposlenih Oren Kaspi za Calcalist.
Ideji prodaje ZIM-a stranom kupcu protivi se i rukovodstvo Izraelske nacionalne uprave za vanredne situacije, prema navodima lokalnog logističkog portala Port2Port. Taj portal prenosi da se ova institucija zalaže za očuvanje kontrole nad kompanijom u izraelskim rukama, kako bi se obezbijedio kontinuitet državnih funkcija. Direktor uprave, Eitan Yitzhak navodno je tim povodom distribuirao memorandum među visokim zvaničnicima izraelske vlade.
Izvor: maritime-executive.com
