Izvor fotografije: Shutterstock.com
Kako globalna industrija vjetroelektrana na moru bilježi ubrzan rast, istovremeno raste i zabrinutost zbog bezbjednosti osoblja i plovila uključenih u radove na tim projektima. Organizacija G+ Offshore Wind Health and Safety objavila je prošle sedmice svoj izvještaj o incidentima za 2024. godinu, u kojem se ukazuje na povećane bezbjednosne rizike u ovom sektoru.
Podaci iz izvještaja potiču od članica G+ organizacije, koje uključuju glavne operatere, vlasnike vjetroparkova na moru i proizvođače opreme za ovu industriju. Izvještaj pokriva regije Azije, Evrope, Australije i Sjedinjenih Američkih Država. Glavni naglasak dvanaestog godišnjeg izvještaja jeste izuzetan rast sektora tokom 2024. godine: prijavljeno je čak 79 miliona radnih sati, što predstavlja povećanje od 27 odsto u odnosu na 2023.
Međutim, ovaj rast je pratio i porast stope ukupnih povreda (TRIR), koja je porasla za 7 odsto, kao i učestalosti povreda koje su dovele do izgubljenih radnih dana (LTIF), gdje je zabilježen porast od 19 odsto. Nažalost, industrija je prošle godine zabilježila i jedan smrtni slučaj. Radnik je stradao prilikom demontaže alata za podizanje monopilota, dok je drugi radnik zadobio povrede zbog kojih je hospitalizovan.
Najviše povreda prijavljeno je na razvojnim lokacijama, gdje je broj incidenata porastao za čak 75 odsto u odnosu na prethodnu godinu. U izvještajnom periodu zabilježeno je ukupno 99 povreda koje su dovele do gubitka radnih dana, 57 povreda koje su ograničile mogućnost rada i 74 slučaja koji su zahtijevali medicinsku intervenciju. Značajno je i to da je 245 incidenata označeno kao visokorizični – dakle, sa velikom vjerovatnoćom da izazovu ozbiljne posljedice, bez obzira na to kakav je bio stvarni ishod. Ti slučajevi činili su 12 odsto ukupnog broja prijavljenih incidenata.
Plovila tipa jack-up (platforme i barže koje se podižu iznad površine mora) predstavljaju naročito rizičan segment i odgovorna su za 14 odsto svih prijavljenih povreda, sa ukupno 92 incidenta u 2024, što je porast od 42 odsto u odnosu na prethodnu godinu. Među drugim tipovima plovila, značajan rast incidenata zabilježen je i kod istraživačkih brodova – 30 slučajeva u odnosu na 12 iz 2023. godine, što predstavlja skok od 150 odsto. Brodovi za polaganje kablova takođe su zabilježili porast od 108 odsto, sa 25 incidenata u odnosu na 12 tokom prethodne godine.
Neprestani rast sektora vjetroelektrana na moru potvrđuje posvećenost energetskoj tranziciji, ali sa sobom nosi i nove, promjenjive rizike. Porast incidenata sa visokim potencijalom za ozbiljne posljedice, kao i ovogodišnja tragedija, podsjećaju nas da ne smijemo dozvoliti sebi ni trenutak opuštanja, izjavila je Lisbeth Frømling, predsjednica G+ organizacije i potpredsjednica kompanije Ørsted.
Izvor: The Maritime Executive
