Izvor fotografije: Pearl Yachts
Brodogradilište Pearl Yachts predstavilo je nedavno svoj novi vodeći model. U pitanju je Pearl 100 Hybrid, prvi u svojoj floti koji koristi hibridni pogon. Ova jahta dužine 30 metara sa povišenim komandnim mostom razvijena je u saradnji sa Dixon Yacht Design, koji je bio zadužen za projektovanje trupa i spoljnog dizajna, dok je za enterijer bio zadužen tim Kelly Hoppen Interiors.
Nova superjahta opremljena je E-Motion hibridnim sistemom, integrisanim sa dva MAN V12 motora od po 2000 konjskih snaga. Ovaj dizel-električni pogon omogućava više režima rada, od tihe plovidbe bez emisija, preko električnog manevrisanja pri malim brzinama, do klasičnog rada na dizel motorima, pri čemu se postiže maksimalna brzina od 24 čvora. Sistem je projektovan sa ciljem da smanji potrošnju goriva, broj radnih sati motora i potrebu za generatorima tokom noćenja na sidru, čime se znatno smanjuju buka i emisije.
Pearl 100 je dizajnirana kao jahta za uživanje, opuštanje i krstarenja na velikim udaljenostima pri ekonomičnim brzinama. Zahvaljujući E-Motion Power Pack sistemu, moguće je boraviti na jahti tokom noći bez rada generatora, što dodatno utiče na smanjenje buke i emisija.
Raspored uključuje pet kabina za goste, a jahta je pogodna kako za krstarenja pri malim brzinama, tako i za brže prelaze. Dixon Yacht Design, koji je osmislio pomorsku arhitekturu, balansirao je performanse sa stabilnošću i komforom.
“Pearl 100 Hybrid predstavlja prekretnicu za naš brend”, izjavio je Iain Smallridge, osnivač i direktor brodogradilišta Pearl Yachts i dodao:
“Kao naš prvi hibridni model i dosad najveći brod, ova jahta utjelovljuje našu viziju budućnosti jahtinga: elegantna, udobna, efikasna i održiva. Ponosni smo što vlasnicima nudimo mogućnost da plove tiše, čistije i dalje, bez kompromisa po pitanju luksuza i performansi.”
Pearl 100 Hybrid predstavlja ulazak brodogradilišta u svijet hibridne tehnologije, u trenutku kada kompanija najavljuje širenje ponude uz efikasnije pogonske sisteme.
Jahta nudi vlasnički apartman u punoj širini trupa na glavnoj palubi, sa direktnim izlazom na privatnu terasu u pramcu. Drugi master apartman, takođe u punoj širini trupa, nalazi se u centralnom dijelu donje palube. Tu su i VIP kabina sa bračnim krevetom u pramcu, kao i dvije twin kabine, a sve su opremljene sopstvenim kupatilima.
Posada je smještena u dvije kabine, uz prostor za boravak i diskretan prolaz koji omogućava neometano kretanje posade i optimalnu uslugu.
Jahta će se isporučivati sa garancijom od pet godina, što je standard za cijelu ponudu ovog brodogradilišta.
Garažni prostor je predviđen za Williams DieselJet 445 tender, Sea-Doo Spark, više SeaBob uređaja i razne rekvizite za sportove na vodi.
Izvor: marineindustrynews.co.uk
