Izvor fotografije: Shutterstock.com
Tokom protekle godine, preusmjeravanje brodova oko Rta Dobre nade, umjesto kroz Crveno more, povećalo je potražnju za globalnim TEU-miljama za 17,2%. Predviđa se da će globalna flota porasti za 4,5% u 2025. godini kako bi se nadoknadilo duže vrijeme plovidbe, dok su cijene transporta ostale visoke.
Maersk i Hapag-Lloyd su najavili da njihova alijansa Gemini neće prolaziti kroz Crveno more dok ne postane sigurno. Očekuje se da će preusmjeravanja nastaviti i u 2025. godini, dok je mogućnost povratka na rute kroz Suecki kanal neizvjesna.
Stručnjaci ukazuju da ovi poremećaji povećavaju troškove i otvaraju nove mogućnosti za alternativne lučke destinacije, kao i za nearshoring. Američki brodari sada koriste luke na zapadnoj obali SAD-a, a željeznica je postala ključna za dopremu robe do istočne obale. Takođe, američke kompanije istražuju nove izvore snabdijevanja u Centralnoj i Južnoj Americi.
Izvor: gCaptain
