Izvor fotografije: Shutterstock.com
Aktivnost na tržištu polovnih brodova tokom 2025. godine pokazuje izraženu usporenost, pri čemu ni balkeri nisu izuzetak.
Prema nedavnom izvještaju kompanije Veson Nautical, usljed postojeće nesigurnosti, prodaja balkera pala je za 58 odsto na godišnjem nivou u prvom kvartalu 2025. godine. U tom periodu zabilježeno je svega 77 kupoprodajnih transakcija, naspram 182 u istom razdoblju prethodne godine.
Posebno je zanimljivo da su, od trenutka kada je u februaru najavljena (tada još moguća) primjena taksi na brodove izgrađene u Kini, prodaje su pale za 58 odsto (62 transakcije) u poređenju sa 2024. godinom.
Kako pokazuju podaci Veson Nauticala, tržište polovnih brodova sada se sve više fokusira na bulk carriere izgrađene u drugim zemljama, a naročito u Japanu. Tako su brodovi izgrađeni u Japanu činili 53 odsto svih prodaja balkera u prvom kvartalu, dok je kineski udio iznosio 33 odsto. U posljednjem kvartalu 2024. godine Kina je držala udeo od 42 odsto.
Kada su u pitanju narudžbe novih brodova, i dalje je neizvjesno kakav će biti dalji razvoj situacije, ali je logično očekivati pad udjela kineskih brodogradilišta u novim narudžbama balkera. Tokom 2024. godine, oko 75 odsto narudžbina za nove balkere otišlo je kineskim brodogradilištima.
Izvor: naftikachronika.gr
