Izvor fotografije: shutterstock
Tokom 2025. godine, kod 07105 – protivpožarna vrata i otvori u protivpožarnim pregradama bio je najčešće evidentiran nedostatak na globalnom nivou u svim segmentima flote. Ovaj kod činio je 2,57% ukupno prijavljenih nedostataka za svjetsku okeansku flotu, odnosno 157.253 zabilježena nedostatka.
Ovaj kod je identifikovan u 4.547 inspekcija, što predstavlja 6% od ukupno 75.168 PSC inspekcija sprovedenih tokom 2025. godine, a bio je i uzrok 331 zadržavanja brodova kao nedostatak koji vodi ka zadržavanju. Konkretno, ovaj kod se pojavio:
- Jednom u 4.228 inspekcija, što čini 99,25% PSC inspekcija u kojima je evidentiran ovaj nedostatak.
- Dva puta u 32 inspekcije, odnosno 0,75% PSC inspekcija sa ovim nedostatkom.
- U 643 od ukupno 1.359 luka u kojima su tokom 2025. sprovedene PSC inspekcije.
S obzirom na to da PSC inspektori procjenjuju sve brodske sisteme kako bi se osigurala viša bezbjednost, profili nedostataka razlikuju se po segmentima flote. Bulk carrieri, brodovi za generalni teret, tankeri, LNG/LPG brodovi i kontejnerski brodovi čine većinu svjetske flote.
Ostali tipovi brodova, kao što su brodovi za prevoz vozila, offshore jedinice i ro-pax brodovi, nisu uključeni zbog manjeg udjela u globalnoj floti. Kod 15150 – ISM takođe nije uključen, jer se ne smatra samostalnim kodom nedostatka.
Kako je prikazano u Tabeli 1, postoje i sličnosti i razlike među pet najčešćih kodova nedostataka po glavnim segmentima flote:
- Kod 07105 – protivpožarna vrata i otvori u protivpožarnim pregradama nalazi se među prvih pet u svim segmentima i predstavlja najčešći nedostatak u 2025. godini. Većina problema odnosi se na održavanje: vodonepropusnost, zarđale ručke, vrata blokirana u otvorenom položaju i slično. Efikasno održavanje na brodu može značajno smanjiti broj uočenih nedostataka.
- Kod 11101 – čamci za spašavanje je drugi najčešći nedostatak. Ovaj segment obuhvata brojne tehničke aspekte, uključujući vodonepropusnost, motore, opremu i inventar, ali i operativne aspekte kao što su spuštanje, testiranje, označavanje i vježbe. Čamci za spašavanje moraju uvijek biti u besprekornom stanju, jer predstavljaju osnovno sredstvo za napuštanje broda i spašavanje posade.
- Kod 04103 – nužna rasvjeta, baterije i prekidači nalazi se među prva tri nedostatka u tri od pet segmenata. Ova stavka je manje predvidiva, ali kvalitetan plan održavanja i sistematski raspored pregleda mogu pomoći posadi da drži situaciju pod kontrolom.
Tokom 2025. godine evidentiran je 451 kod nedostatka koji je doveo do 12.017 nedostataka koji povlače zadržavanje broda, što je rezultiralo sa 2.569 zadržavanja. Najčešći nedostatak koji dovodi do zadržavanja bio je 11101 – čamci za spašavanje, odgovoran za 353 zadržavanja. Kod 15150 – ISM nije uključen, iako je kao takav označen 686 puta.
Prema podacima iz Tabele 2, tri od pet najčešćih nedostataka koji dovode do zadržavanja odnose se na protivpožarnu zaštitu:
- 07109 – fiksni sistemi za gašenje požara
- 07106 – sistem detekcije i alarmiranja požara
- 07105 – protivpožarna vrata i otvori u protivpožarnim pregradama
Iako su globalni PSC režimi sproveli dvije ciljane kampanje inspekcija u vezi sa protivpožarnom zaštitom, 2012. i 2024. godine, ovi problemi i dalje ostaju prisutni.
Tabela 1: Najčešći nedostaci po glavnim segmentima flote- izvor RISK4SEA
| Segment | Najčešći nedostatak #1 | Najčešći nedostatak #2 | Najčešći nedostatak #3 | Najčešći nedostatak #4 | Najčešći nedostatak #5 |
| Bulk carrieri | 11101 – čamci za spašavanje | 07105 – protivpožarna vrata i otvori u protivpožarnim pregradama | 04103 – nužna rasvjeta, baterije i prekidači | 10109 – svjetla, oznake i zvučni signali | 13102 – pomoćni motor |
| General cargo | 07105 – protivpožarna vrata i otvori u protivpožarnim pregradama | 04103 – nužna rasvjeta, baterije i prekidači | 11101 – čamci za spašavanje | 13102 – pomoćni motor | 07110 – protivpožarna oprema |
| Tankeri | 07105 – protivpožarna vrata i otvori u protivpožarnim pregradama | 11101 – čamci za spašavanje | 10109 – svjetla, oznake i zvučni signali | 04103 – nužna rasvjeta, baterije i prekidači | 07109 – fiksni sistemi za gašenje požara |
| LNG brodovi | 07105 – protivpožarna vrata i otvori u protivpožarnim pregradama | 11101 – čamci za spašavanje | 14802 – knjiga balastnih voda | 07109 – fiksni sistemi za gašenje požara | 10109 – svjetla, oznake i zvučni signali |
| LPG brodovi | 11101 – čamci za spašavanje | 07105 – protivpožarna vrata i otvori u protivpožarnim pregradama | 03108 – ventilatori i vazdušni cjevovodi | 07109 – fiksni sistemi za gašenje požara | 12107 – protivpožarna zaštita teretne palube |
| Kontejnerski brodovi | 13102 – pomoćni motor | 11101 – čamci za spašavanje | 07105 – protivpožarna vrata i otvori u protivpožarnim pregradama | 04103 – nužna rasvjeta, baterije i prekidači | 10109 – svjetla, oznake i zvučni signali |
| Svi brodovi | 07105 – protivpožarna vrata i otvori u protivpožarnim pregradama | 11101 – čamci za spašavanje | 04103 – nužna rasvjeta, baterije i prekidači | 13102 – pomoćni motor | 10109 – svjetla, oznake i zvučni signali |
Tabela 2: Najčešći nedostaci koji dovode do zadržavanja po segmentima – izvor RISK4SEA
| Segment | Nedostatak za zadržavanje #1 | Nedostatak za zadržavanje #2 | Nedostatak za zadržavanje #3 | Nedostatak za zadržavanje #4 | Nedostatak za zadržavanje #5 |
| Bulk carrieri | 11101 – čamci za spašavanje | 07109 – fiksni sistemi za gašenje požara | 07105 – protivpožarna vrata i otvori u protivpožarnim pregradama | 03108 – ventilatori i vazdušni cjevovodi | 07113 – protivpožarne pumpe i cjevovodi |
| General cargo | 07106 – sistem detekcije i alarmiranja požara | 07105 – protivpožarna vrata i otvori u protivpožarnim pregradama | 11101 – čamci za spašavanje | 10111 – pomorske karte | 07109 – fiksni sistemi za gašenje požara |
| Tankeri | 11101 – čamci za spašavanje | 07109 – fiksni sistemi za gašenje požara | 15109 – održavanje broda i opreme | 03108 – ventilatori i vazdušni cjevovodi | 07105 – protivpožarna vrata i otvori u protivpožarnim pregradama |
| LNG brodovi | 03108 – ventilatori i vazdušni cjevovodi | 07101 – strukturalni integritet protivpožarne zaštite | 11113 – uređaji za spuštanje spasilačkih čamaca | 11104 – spasilački čamci | 07105 – protivpožarna vrata i otvori u protivpožarnim pregradama |
| LPG brodovi | 03108 – ventilatori i vazdušni cjevovodi | 12107 – protivpožarna zaštita teretne palube | 07109 – fiksni sistemi za gašenje požara | 11101 – čamci za spašavanje | 07113 – protivpožarne pumpe i cjevovodi |
| Kontejnerski brodovi | 15109 – održavanje broda i opreme | 07109 – fiksni sistemi za gašenje požara | 03108 – ventilatori i vazdušni cjevovodi | 07115 – protivpožarne klapne | 07105 – protivpožarna vrata i otvori u protivpožarnim pregradama |
| Svi brodovi | 11101 – čamci za spašavanje | 07109 – fiksni sistemi za gašenje požara | 07106 – sistem detekcije i alarmiranja požara | 07105 – protivpožarna vrata i otvori u protivpožarnim pregradama | 03108 – ventilatori i vazdušni cjevovodi |
Kako izbjeći nedostatke i zadržavanja
Predviđanje kodova nedostataka bez ozbiljne analitike i povratnih informacija iz prakse izuzetno je teško. Od ukupno 588 kodova nedostataka dostupnih PSC inspektorima tokom 2025. godine, svi su korišćeni makar jednom, a 451 je makar jednom označen kao razlog za zadržavanje broda. Ovo jasno pokazuje da oslanjanje na opšte kontrolne liste ili standardne globalne kodove često nije dovoljno za sve luke.
“Ključno pitanje ostaje kako upravljači i operatori brodova mogu adekvatno pripremiti brodove kako bi izbjegli nedostatke i zadržavanja.”
Najefikasniji pristup je priprema po luci zasnovana na procjeni rizika. To podrazumijeva:
- istorijski profil nedostataka za konkretnu luku i tip broda
- istoriju PSC inspekcija samog broda
- performanse upravljačke kompanije u PSC režimu
Kombinovanjem ovih faktora, operatori i menadžeri mogu razviti specifičnu kontrolnu listu za brod, luku i kompaniju, sa prioritetima zasnovanim na tačnim statističkim analizama. Ovakav pristup omogućava da brodovi budu adekvatno pripremljeni za inspekcije u svakoj luci, umjesto da se oslanjaju na opšte pretpostavke.
Izvor: safety4sea.com
