Izvor fotografije: Shutterstock.com
Zapisi i informacije prikupljene sa tržišta otkrivaju da je početkom maja 2023., čak 78 kompanija iz grčkog klastera koje posjeduju flote veće od milion dwt, trgovalo sa 3.316 prekookeanskih brodova.
Ovaj broj je za oko 26 brodova manji u odnosu na prethodnih 12 mjeseci, ali ukupno 355.8m dwt je povećanje od nešto manje od 6m dwt i porast od nekih 12m dwt u odnosu na 2021.
Znatno je veći od flote od 338 miliona dwt od 2020. godine, ali i dalje zaostaje za brojem brodova u rukama grčkih multimilionera.
Opšti rast tonaže grčkih flota govori o isporukama brodova koji su naručeni od 2018. godine, kao i kupovine izvršene na tržištu starih brodova, sektoru u kojem su grčki vlasnici ostali vodeći igrači niz godina.
Još jedna činjenica povećala je promet grčkih flota. Ove godine postoji pet novih ulazaka dok tri nedostaju, uključujući dugogodišnju grupu Eletson koja je prošli put zauzela 68. poziciju, ali je u stalnom padu jer je grupa promijenila fokus sa tankera na prevoznike gasa.
Njegova trenutna flota od 23 broda je 953,415 dwt.
Govoreći o 11 namjenskih flota prevoznika rasutih tereta, postoji ukupno 249 jedinica kojima upravljaju glomazni “milioneri sa tonažom”.
Prelaskom na zeleniji pomorski saobraćaj i dolazak novosagrađenih tankera, treba reći da ukupno ima 1.222 tankera koji sada rade, što je oko 150 više nego u isto vrijeme prošle godine.
Postoje 452 kontejnerska broda, 143 LNG-a i 113 LPG-ova.
Maran Group, koju je stvorio pokojni John Angelicoussis, a sada vodi njegova kći Maria Angelicoussis, i dalje je na vrhu tabele po pređenim miljama sa flotom od 144 brodova od oko 27,31 m, dakle, 12 brodova više i oko 4,34 miliona kapaciteta više nego 2021. godine. Grupa je prvi put preuzela prvo mjesto među grčkim vlasnicima 2003.
Te godine bilo je 44 operatera flota od preko milion dwt, što pokazuje rast vodećih grčkih vlasnika u posljednjih dvadeset godina. Sa liste je otišla Signal Maritime Management, koju podržava porodica Martinos, koja je ocijenjena kao kompanija za upravljanje; i dva dugogodišnja člana, Empire Navigation koji je 2022. zauzeo poziciju 58, ali sada prolazi kroz reorganizaciju i dugogodišnji član, Eletson Corp, trgovac energijom koji se preusmjerio na trgovanje LPG-om.
Dok Angelicoussis/Maran nastavlja da bude na vrhu ‘milionera sa tonažom‘ sa velikom razlikom u proteklih 12 mjeseci , flota Angeliki Frangou/Navios najveća je po broju brodova sa 178, što je porast od 14 jedinica i veća je za 1,42 miliona u poslednjih 12 mjeseci.
Izvor: Seatrade Maritime
