Izvor fotografije: Shutterstock.com
Podaci za praćenje brodova pokazuju da je najveća gužva u Panamskom kanalu trenutno prošla. Uprkos tome, trebaće više nedjelja da se raščisti zaostatak brodova koji čeka na oba kraja plovnog puta, a vlasti se takođe očajnički nadaju za još kiše kako bi se izbjegla dalja ograničenja tranzita, koja su posljednjih nedjelja stvorila velike zastoje.
U ovom trenutku, oko 150 brodova čeka na prolaz kanalom, brojka koja je u stalnom porastu otkako je Uprava Panamskog kanala prošlog mjeseca smanjila broj dnevnih tranzita za 20% u pokušaju očuvanja slatke vode.
Iako je najviše pažnje usmjereno na to šta kašnjenja znače za kontejnerski sektor, drugi segmenti pomorske industrije takođe su teško pogođeni.
Podaci od strane Sea platforme, pokazuju da se trenutno nalazi 76 balkova na čekanju u Panamskom kanalu.
„Brodovi natovareni ugljem iz Atlantika odstupaju od svoje željene rute zbog sve većeg tranzitnog vremena.“, upozorili su analitičari BRS-a prošle nedjelje.
Alternativno, brodarske kompanije gledaju na smanjenje količine tereta i zapošljavanje manjih balkova kao što su panamax i kamsarmax.
Prema podacima Vortexa, broj tankera koji čekaju na tranzit na zapadnoj obali Paname dostigao je najmanje dvogodišnji maksimum krajem jula, i još uvek je na istorijskom vrhuncu.
Podaci od strane Sea, pokazuju ukupno 64 tankera koji čekaju da prođu kroz kanal.
Iako su se kiše vratile u Panamu, malo je vjerovatno da će vlasti uskoro izvršiti bilo kakvu reviziju odluke, znajući ovogodišnji vremenski fenomen El Niño koji ima tendenciju da donese sušnije vrijeme u zemlji kasnije ove godine.
Vlasti Panamskog kanala su priznale da bi sledeće godine mogli da izgube do 200 miliona dolara zarade ako se ovakvi uslovi nastave.
Izvor: Splash247
