Izvor fotografije: Gail Heaton / Shutterstock.com
Globalna digitalna platforma za pomorstvo, usredsređena na ESG, RightShip, dočekuje Wilhelmsen Ships Service u svoj program Zero Harm Innovation Partners (ZHIP). Kao dio ove saradnje, Wilhelmsen će predstaviti svoje najnovije proizvode, Timm Snap Back Arrestor (SBA™) i Line Management Plan (LMP™), koji su primjeri njihove posvećenosti sigurnijim praksama vezivanja brodova.
ZHIP, pokrenut u martu 2024. godine, ima za cilj da podstakne razvoj novih tehnologija i rješenja za industriju pomorstva bez povreda. Povezujući kreatore proizvoda sa vlasnicima brodova i čarterima, program omogućava testiranje inovativnih tehnologija u stvarnim uslovima, unapređujući sigurnost i održivost u pomorskom sektoru. Trenutno, program uključuje šest partnera.
“Radujemo se što možemo da predstavimo Wilhelmsen u ZHIP-u i očekujemo pozitivan uticaj njihovih inovativnih rješenja na unapređenje sigurnije i održivije pomorske industrije,” rekao je Ajinkya Kadam, šef partnerstava u RightShip-u. Dodao je, “Interesovanje koje je ZHIP privukao u proteklih nekoliko mjeseci je dokaz kolektivne ambicije ekosistema da razvije sigurniji pomorski sektor za sve.”
Operacije vezivanja predstavljaju značajne izazove za sigurnost. Broj incidenata vezanih za vezivanje porastao je u lukama poput Rotterdam-a, gdje su prijavljeni incidenti porasli sa 122 u 2020. na 159 u 2023. Ovi incidenti često rezultiraju povredama i ističu potrebu za poboljšanim sigurnosnim mjerama.
“Učešće u RightShip-ovom ZHIP-u je dokaz Wilhelmsen-ove posvećenosti unapređenju sigurnosnih standarda vezivanja u pomorskoj industriji. Naš cilj je da podstaknemo pozitivne promjene u pomorskoj industriji i sarađujemo sa drugim partnerima u programu kako bismo pronašli načine za poboljšanje sigurnosti na moru,” rekao je Thomas Caradec, direktor za upravljanje proizvodima i planiranje, Mooring Solutions u Wilhelmsen-u.
Wilhelmsen je posvećen smanjenju rizika vezanih za vezivanje brodova nudeći set aktivnih i pasivnih sigurnosnih mjera. Aktivne mjere, poput LMP™, imaju za cilj smanjenje vjerovatnoće nesreća, dok pasivne mjere kao što je SBA™ mogu minimizirati ozbiljnost rizika u slučaju nesreća.
Izvor: shipmanagementinternational.com
