Izvor fotografije: Sanlorenzo
Sanlorenzo je u svom brodogradilištu u La Speciji porinuo drugu jahtu iz serije 50Steel.
Ovo je drugo porinuće od ukupno pet jedinica koje su već dodijeljene klijentima, čime se model 50Steel pozicionira kao referentna tačka u segmentu superjahti ispod 500 bruto tona.
Prva jedinica modela 50Steel porinuta je 2024. godine pod imenom Almax. Ovaj model je tokom ljeta 2024. uveo u industriju Sanlorenzov koncept Reformer Fuel Cell na zeleni metanol. Riječ je o značajnom iskoraku u proizvodnji energije na brodu, jer sistem gorivnih ćelija na zeleni metanol pretvara metanol u vodonik, a potom u električnu energiju za potrebe hotelskih sistema. Time je Sanlorenzo dodatno učvrstio poziciju brodogradilišta koje ne prati trendove, već ih oblikuje.
Jedan od ključnih elemenata kontinuiteta u seriji 50Steel je Sanlorenzov patentirani sistem Hidden Engine Room. Ovim rješenjem mašinski prostor je reorganizovan, pa se umjesto klasične konfiguracije na dva nivoa primjenjuje horizontalni raspored pogonskih sistema i nova organizacija tehničkih prostora ispod donje palube. Time se oslobađa vrijedan prostor na donjoj palubi i omogućava formiranje dodatnog salona namijenjenog gostima.
Spoljašnji dizajn druge jedinice 50Steel potpisuje studio Zuccon International Project, dok je enterijer razvijen u okviru Sanlorenzovog internog dizajnerskog odjeljenja.
“Linija 50Steel na najbolji način pokazuje Sanlorenzov pristup inovacijama”, izjavio je izvršni direktor Sanlorenza Tommaso Vincenzi.
“Već od prve jedinice uvodi pionirska rješenja koja najavljuju pravac kretanja naše industrije. Reakcije tržišta potvrđuju da vlasnici prepoznaju ovaj smjer ne kao eksperiment, već kao uvjerljivu i poželjnu evoluciju superjahti.”
Izvor: marineindustrynews.co.uk
