Izvor fotografije: MartinLueke / Shutterstock.com
Scorpio Tankers je na njujorškoj berzi sklopio ugovor o finansiranju 45 tankera vrijednih 1 milijardu dolara. Kompanija sa sjedištem u Monaku saopštila je da je primila obaveze od grupe finansijskih institucija za prethodno najavljeni oročeni zajam i revolving kreditnu liniju od 1 milijardu dolara.
Kreditna olakšica, koja je bila prekomjerna, ograničena je na iznos od 1 milijarde dolara, a očekuje se da će biti korištena za finansiranje pomenutih 45 tankera. Ti su brodovi trenutno neopterećeni ili se finansiraju putem kredita i finansijskih lizinga koji nose veće marže i biće otplaćeni.
Očekuje se da će se kreditna linija sastojati od 50% oročenog kredita i 50% revolving kredita, sa konačnim rokom dospijeća od pet godina od datuma potpisivanja (ali najkasnije do 30. juna 2028.) i nosiće kamatu po SOFR-u plus maržu od 1,95 % godišnje. Naknada za preuzimanje obaveze od 0,78% godišnje primjenjuje se na sve neiskorištene iznose.
Očekuje se da će kreditna linija biti otplaćena u tromjesečnim ratama sa plaćanjem kamate na datum dospijeća, pri čemu se dio oročenog kredita za svako plovilo otplaćuje u cijelosti prije smanjenja revolving kredita za svaki brod.
Kreditna linija nudi kompaniji mogućnost zamjene plovila, a uključuje i neobavezujući bonus od 200 miliona dolara, koja može nastati pod istim uslovima i odredbama najkasnije 24 mjeseca nakon datuma zatvaranja.
Ostali uslovi i odredbe kreditne linije, uključujući finansijske sporazume, slični su onima navedenima u postojećim kreditnim obrascima kompanije. Kreditna linija podliježe presedanu uobičajenih uslova i prikupljanju konačne dokumentacije, a očekuje se da će biti zatvorena u julu.
Emanuele Lauro, predsjednik i izvršni direktor Scorpio Tankers-a rekao je da “postoji široko povjerenje tržišnih interesanata u postojanost trenutnih osnova, a konkurentna struktura, i uslovi ovog novog zajma, posebno revolving kreditne linije, svjedoče o tom stanovištu, kao i koracima koje smo nedavno preduzeli.”
Scorpio Tankers trenutno poseduje finansije za lizing ili bareboat charters za 113 tankera (39 LR2 tankera, 60 MR tankera i 14 Handymax tankera) prosječne starosti 7,4 godine.
Izvor: Shipping Telegraph
