Izvor fotografije: Fincantieri images
Novi trajekt, u vlasništvu Sicilijanske regije, sa oznakom “Made in Sicily”, pružaće usluge Lampedusa-u i Pantelleria-u. Predsjednik Sicilijanske regije, Renato Schifani i CEO i izvršni direktor Fincantieri, Pierroberto Folgiero, nedavno su potpisali ugovor za izgradnju novog trajekta (Ropax klase A) u Palazzo d’Orleans, u prisustvu regionalnog savjetnika za infrastrukturu i mobilnost, Alessandro Aricò-a, za početnu ponudu od gotovo 120 miliona eura.
“Potpisivanje ovog ugovora”, istakao je predsjednik Sicily-e Schifani, “predstavlja prekretnicu za veze sa manjim ostrvima Sicilije. Naša regija je prva u Italiji koja je obezbijedila sredstva koja je Ministarstvo transporta dodijelilo pomorskim vezama i prva koja je u potpunosti vlasnik trajekta. Poboljšaćemo kvalitet i standarde bezbjednosti pomorskog transporta za Lampedusa-u i Pantelleria-u, uz moderno plovilo, pri čemu ćemo posebnu pažnju posvetiti zaštiti životne sredine. Pružamo konkretan odgovor stanovnicima i onima koji treba da stignu na ostrva zbog posla ili turizma. Takođe izražavam posebno zadovoljstvo činjenicom da će nova jedinica biti u potpunosti izgrađena u brodogradilištima u Palermu. To je potvrda velike profesionalne kvalitetne radne snage brodogradilišta u Palermu, u šta sam se lično uvjerio i resursa koji je ispravno unaprijediti u tako strateškom sektoru kao što je brodogradnja”.
Novo plovilo biće u potpunosti izgrađeno u brodogradilištu u Palermu i isporučeno 2026. godine, pri čemu će služiti ruti između Sicilije i ostrva Lampedusa i Pantelleria. Trajekt će imati dužinu od oko 140 metara i oko 14.500 bruto tona. Moći će da postigne maksimalnu brzinu od 19 čvorova i imaće kapacitet od 1.000 putnika i 200 automobila. Biće opremljen dvostrukim pogonskim motorom, to jest, napajan dizelom i tečnim prirodnim gasom, najčistijim gorivom za morsku plovidbu dostupnim u velikim količinama, što značajno smanjuje emisiju azotnih oksida i sumpora. Takođe imaće fotonaponski sistem koji će, zahvaljujući skladištenju energije u baterijskom paketu, pružiti mogućnost ostanka u luci sa nultim emisijama, oko četiri sata.
Izvor: Fincantieri press
