Izvor fotografije: Shutterstock.com
Uloga pilota i kopilota od ključne je važnosti za bezbjednost leta, a njihov obrok je od presudnog značaja. Postoji nekoliko pravila koja se odnose na hranu u kokpitu. TRAVELBOOK donosi pregled tih pravila.
TRAVELBOOK je već otkrio neke zanimljive detalje iz pilotske kabine. Na primjer, poznato je da piloti i kopiloti tokom poletanja i slijetanja ne smiju međusobno razgovarati jer su to kritične faze koje zahtijevaju maksimalnu koncentraciju. Međutim, ono što moraju raditi jeste jesti, pridržavajući se određenih pravila.
Jeste li znali da je većini aviokompanija propisano da piloti redovno obavezno jedu? I to ne samo piloti. “Svi moramo jesti, a to nam uvijek ponovo naglase prije polijetanja,” potvrdila je za TRAVELBOOK jedna stjuardesa koja je željela ostati anonimna. Ova praksa je važna za održavanje energije. Cijela kabinska posada treba biti fokusirana i spremna za rad, što zahtijeva stabilan nivo energije.
Stjuardese uglavnom nose sopstvene obroke. Kako izvještava insajder, ne može se uvijek računati na to da će biti viška obroka, naročito jer neki putnici ponekad zatraže dodatnu porciju.
Međutim, piloti i kopiloti dobijaju obroke kroz kabinsku uslugu. Avijacijski stručnjak Heinrich Grossbongardt objašnjava: „Dobijaju obroke iz biznis klase. A ako postoji prva klasa, kapetan dobija obrok iz prve klase, dok njegov kolega dobija obrok iz biznis klase.“
Piloti jedu slične obroke kao i putnici, ali nikada potpuno isti, kako bi se time smanjio rizik od potencijalnog trovanja hranom. “U slučaju da, uprkos strogim higijenskim mjerama u katering pogonima, neki obrok sadrži patogene ili je pokvaren, na ovaj način se osigurava da oba pilota ne budu istovremeno onesposobljena,” objašnjava Heinrich Grossbongardt.
“To je mjera predostrožnosti.“ Prije 30 ili 40 godina, rizici su bili veći. Ovo pravilo važi i danas – ne samo u kokpitu, već i tokom zaustavljanja između letova. Stjuardese se takođe pridržavaju ovog pravila, iako se to više ne naglašava eksplicitno. „Znamo da nam se preporučuje da jedemo različite obroke,“ dijeli naša sagovornica.
Ono što piloti donesu kao obrok ili užinu obično nije podložno kontroli. Prema riječima Grossbongardt-a, dozvoljeno im je da jedu gotovo sve – „osim, naravno, hrane koja sadrži alkohol,“ pojašnjava on. Ako među ponudom kabinskog keteringa ima deserta sa dodatkom likera, poput tiramisua, taj dio se neće servirati u kokpitu. Tamo piloti i kopiloti jedu svoje obroke. Pri tome, naravno, moraju biti oprezni, budući da su okruženi osjetljivom opremom. A kada jedu? „Kad je prikladno,“ kaže stručnjak, „ali uvijek nakon obroka koji se poslužuju putnicima.“
Izvor: travelbook.de
