Izvor fotografije: Shutterstock.com
U Hrvatskoj je, prema Eurostat-ovom istraživanju o radnoj snazi prigodno objavljeno povodom Međunarodnog dana žena, u 2023. bilo ukupno 23,2 tisuće žena na rukovodećim pozicijama.
Njihova brojčana zastupljenost u vrhu strukture ima pozitivan trend gleda li se desetgodišnje razdoblje, jer u 2013. ih je na čelnim pozicijama bilo 17,1 tisuća. Nije, međutim, zadovoljavajući omjer koje one zauzimaju u ukupnoj rukovodećoj strukturi. U odnosu na ostale članice EU, naime, Hrvatska je na samom dnu.
Liderice su u EU, naime, u prosjeku činile 34,8% rukovodeće strukture, a u Hrvatskoj je taj prosjek na razini od svega 23,8%. Niže učešće imale su samo žene u Luksemburgu (22,2%). U susjednoj Sloveniji, ipak, odjel žena na nivou je prosjeka EU, a najveći odjel u rukovodećim strukturama imaju Šveđanke (43,7%), te Latvijke i Poljakinje.
Pozornost na tu specifičnost skrenula je u posljednje vrijeme Vjera Marić, koja je preuzela upravljanje tzv. novim 3. majem, odnosno kompanijom 3. maj Rijeka 1905., koja je upravo preuzela i zaposlenike, a prethodno i koncesiju i imovinu riječkog brodogradilišta. Sada već stari škver, koji već duže vrijeme grca u problemima, završio je svoju zadnju veliku gradnju i uskoro mu slijedi konačan odlazak u stečaj, dok će njegovu djelatnost, pod upravljanjem Vjere Marić, nastaviti novi 3. maj.
Još prije Vjere Marić, u velikoj brodogradnji na riječkom području dokazala se i dobro je poznato ime Sandre Uzelac, dugogodišnje čelnice riječkog Viktora Lenca. U samom menadžerskom vrhu tog remontnog škvera ona je još od izlaska tvrtke iz stečajnog postupka 2008., a nakon što je bila jedina članica uprave lani u ožujku i formalno je imenovana njezinom predsjednicom.
Lenac, koji je u vlasništvu italijanske grupacije Palumbo, godinama uspješno posluje, čak i u uslovima globalnih nestabilnosti koje ne jenjavaju bilježi popunjenost kapaciteta, a jedan od poslova po kojemu je ovo remontno brodogradilište prepoznato u javnosti su oni koje Lenac obavlja za američku ratnu mornaricu, na kojima će biti angažovan i ove godine.
Najduži menadžerski staž u brodograđevnoj branši definitivno ima Gordana Deranja. Još od 1998. na čelu je pulskog Tehnomonta, koje je srednje veliko brodogradilište, poznato po gradnji specijalizovanih brodova od aluminijuma, ponajviše brodova za ribarenje i radnih brodova, s time da ona nije samo predsjednica Uprave, nego je i suvlasnica.
Izvor: poslovni.hr
