Izvor fotografije: Canadian Coast Guard
Kanadska obalska straža saopštila je da se resursi mobilizuju, dok timovi započinju procjenu stanja broda MSC Baltic III (53.000 dwt), koji se nasukao tokom jake zimske oluje. Napori se koordiniraju sa vlasnicima broda i angažovanim timom za spašavanje kako bi se izvršila procjena nakon što je posada evakuisana.
MSC Baltic III ostao je bez napajanja i nije imao dovoljno vremena ni prostora da baci sidro kako bi spriječio nasukavanje u subotu ujutro, 15. februara. Spasilački timovi saopštili su da su akcije tokom subote bile otežane zbog mećave i olujnih uslova. Kapetan Kraljevskih kanadskih vazdušnih snaga, Matthew Cox, koji je upravljao spasilačkim helikopterom, izjavio je za CBC da je to bilo jedno od najzahtjevnijih manevrisanja u njegovoj karijeri, opisujući misiju kao jedan od najvećih izazova sa kojima se suočio kao pilot.
Uprkos teškim uslovima, Cox i njegov tim uspjeli su da izvuku svih 20 članova posade sa nasukanog broda. Četiri člana posade su trebala medicinsku pomoć, ali su bili stabilni po dolasku na obalu.
Kanadska obalska straža postavila je dvonautičku hitnu zonu oko broda i organizuje operativnu bazu u Lark Harboru, Newfoundland, u blizini mjesta nasukanja. Brod CCGS Henry Larsen, koji je bio prisutan tokom spasilačke misije, ostaje u Corner Brooku kako bi podržao dalja operativna dešavanja. CCGS Jean Goodwill je ukrcao opremu u Kanso, Nova Škotska, i trenutno se nalazi u Charlottetown, Prince Edward Island, na putu ka mjestu nesreće. Treći brod, CCGS Ann Harvey, bio je u patroli traganja i spašavanja u tom području.
Prema podacima sa AIS-a, još jedan MSC-ov kontejnerski brod, MSC Carmen, približio se mjestu nasukanja. MSC se još uvijek nije zvanično oglasio o incidentu, ali je Kanadska obalska straža saopštila da kompanija sarađuje i da je odgovorna u komunikaciji. Tim za spasavanje, koji je angažovan od strane brodara, trebalo bi da pristupi brodu tokom dana.
Brod ima kapacitet od 2.478 TEU, ali prema podacima konsultantske firme Dolphin Maritime & Aviation Services, trenutno prevozi oko 400 kontejnera. Obalska straža prati potencijalne ekološke rizike, ali za sada nema znakova oštećenja ili izlivanja zagađujućih materija.
Nepovoljni vremenski uslovi dodatno otežavaju napore spasilačkih timova. Za region je i dalje na snazi upozorenje na jak vjetar, sa udarima koji mogu dostići 120 km/h. Do ponedjeljka uveče, vjetar se donekle smirio, ali temperature su i dalje ispod nule, uz nastavak snježnih padavina. Prema vremenskoj prognozi, očekuje se poboljšanje sredinom sedmice.
Timovi trenutno analiziraju najbolji način za ponovno pokretanje broda i minimizaciju rizika tokom operacije izvlačenja.
Izvor: The Maritime Executive
