Izvor fotografije: Shutterstock.com
Blánaid Sheeran, službenica za politiku u organizaciji Opportunity Green, objašnjava zašto nova britanska vlada ima sve dokaze potrebne da podrži širenje područja za kontrolu emisija.
Nedavna studija International Council on Clean Transportation (ICCT) pokazuje ozbiljne probleme sa zagađenjem vazduha u britanskim vodama, uzrokovane gustim brodskim saobraćajem i nedostatkom adekvatne regulative. I situacija će se samo pogoršavati.
Britanske vode su među tri najzagađenije priobalne države u cijelom Sjevernom Atlantiku. Predloženo područje za kontrolu emisija u Sjevernom Atlantiku nudi jednostavan način za rješavanje ovog problema i pruža novoj britanskoj vladi priliku da pokaže svoju posvećenost međunarodnoj saradnji ka manje zagađujućem brodarskom sektoru.
Ako bude usvojeno, to bi značilo strožije regulative za brodove u određenim područjima, sa ciljem smanjenja i kontrole njihovih štetnih emisija.
Uz objavljivanje studije ICCT-a, argument za proaktivno učešće britanske vlade u ovoj regionalnoj mjeri sada je neosporan.
Mnoge studije povezuju ove zagađivače sa značajnim zdravstvenim rizicima, uključujući respiratorne bolesti kao što su povećane stope astme kod djece, kardiovaskularne bolesti i povećanu smrtnost. Populacije najbliže lukama i rutama sa gustim brodskim saobraćajem izložene su najvišim koncentracijama zagađenja vazduha i trpe najznačajnije zdravstvene posljedice. Bez akcije, emisije zagađujućih materija iz brodarstva će samo rasti.
Ali, kao što ova nova studija jasno pokazuje, nivo zagađenja vazduha može se značajno smanjiti mjerama za kontrolu emisija. ICCT procjenjuje da bi Sjeverni Atlantski ECA mogao dovesti do smanjenja emisija SOx za 82%, PM2.5 za 64% i crnog ugljenika (BC) za 36%.
U konkretnim terminima, uticaji ovih smanjenja emisija mogli bi biti ogromni. Na primjer, procjenjuje se da smanjenja emisija iz Sjevernoameričkog ECA može spriječiti 3.700 do 8.300 prijevremenih smrtnih slučajeva svake godine. Očekuje se da mediteranski ECA spriječi između 3.100 i 4.100 prijevremenih smrtnih slučajeva samo u 2030. godini, a do 2050. bi taj broj mogao porasti na preko 10.000 godišnje.
Sa ovakvim dokazima, ključno je da nova britanska vlada prizna veliki problem zagađujućih emisija iz brodarstva i, još važnije, preduzme korake da ga riješi.
Argument za podršku Britanije nikada nije bio jači. Učešćem, nova britanska vlada mogla bi snažno započeti kao šampion za čistiji vazduh i manje zagađujuće prakse brodarstva koje bi koristile Britaniji i daleko šire.
Izvor: Splash247
