Izvor fotografije:Travel Faery / shutterstock
Kompanije Viking (www.viking.com) i Fincantieri danas su predstavile detalje o brodu Viking Libra, prvom kruzeru na svijetu koji će koristiti vodonik kao pogonsko gorivo i imati mogućnost rada bez emisije štetnih gasova. Brod se već gradi u brodogradilištu Fincantieri u Ankoni, a isporuka je planirana za kraj 2026. godine. Naredni brod iz Vikingove flote, Viking Astrea, takođe će imati pogon na vodonik, a njegovo porinuće očekuje se 2027. godine.
Viking Libra će, kao i svi brodovi iz Vikingove okeanske flote, biti klasifikovan kao mali kruzer, bruto tonaže oko 54.300 tona, sa 499 kabina za putnike i kapacitetom od 998 gostiju. Iako će brod pripadati porodici dosadašnjih Vikingovih nagrađivanih brodova, imaće hibridni pogonski sistem koji kombinuje ukapljeni vodonik i gorivne ćelije. Ovakav sistem omogućiće mu plovidbu i rad u potpunosti bez emisija, čime će imati pristup i najosjetljivijim ekološkim područjima. Pogonski sistem razvija podružnica Fincantierija, Isotta Fraschini Motori (IFM), specijalizovana za tehnologiju gorivnih ćelija, a biće sposoban da generiše do šest megavata snage.
„Od samog početka pažljivo dizajniramo naše riječne i okeanske brodove kako bismo smanjili potrošnju goriva, i izuzetno smo ponosni što će Viking Libra i Viking Astrea biti još ekološki prihvatljiviji,“ izjavio je Torstein Hagen, osnivač i izvršni direktor kompanije Viking. „Viking je svjesno odlučio da investira u vodonik, jer on pruža pravo rješenje sa nultom emisijom. Radujemo se što ćemo 2026. godine pozdraviti prvi kruzer na vodonični pogon u našoj floti.“
„Sa brodom Viking Libra ne samo da isporučujemo prvi kruzer na svijetu koji koristi vodonik kao gorivo, već i dodatno potvrđujemo našu posvećenost oblikovanju održive budućnosti pomorskog transporta,“ izjavio je Pierroberto Folgiero, izvršni direktor Fincantierija. „Takođe, sa velikim zadovoljstvom dočekujemo Vikingovu odluku da proširi svoju flotu sa još dva broda, što potvrđuje snagu našeg partnerstva i povjerenje u naše stručne kapacitete. Ova narudžbina je jasan pokazatelj naše zajedničke vizije za održiviju kruzing industriju i nastavak postavljanja novih standarda u inovacijama i odgovornoj brodogradnji.“
Viking ostaje dosljedan svojoj dugoročnoj strategiji rasta i liderskoj poziciji u segmentu putovanja sa fokusom na iskustvo. Kao dio plana povećanja kapaciteta, Viking i Fincantieri su takođe danas objavili da su potpisali ugovore o izgradnji još dva okeanska broda sa isporukom u 2031. godini, uz opciju za još dva broda koja bi bila isporučena 2033. godine. Prema aktuelnim narudžbinama, očekuje se da će kompanija do 2028. godine preuzeti još 26 riječnih brodova, a do 2031. godine još 11 okeanskih brodova. Time će Viking 2028. godine imati ukupno 110 riječnih brodova, a do 2031. godine 23 okeanska i ekspedicijska broda.
O kompaniji Viking
Viking (NYSE: VIK) osnovan je 1997. godine i nudi putovanja na rijekama, okeanima i jezerima širom svijeta. Namenjen putnicima koje interesuju nauka, istorija, kultura i gastronomija, Viking nudi sadržaje koji obogaćuju iskustvo. Kompanija je dobitnik više od 450 priznanja, uključujući prvo mjesto za riječne, okeanske i ekspedicijske brodove prema izboru čitalaca magazina Condé Nast Traveler za 2023. i 2024. godinu. Viking je takođe proglašen najboljim na svijetu od strane magazina Travel + Leisure, što ga čini jedinom turističkom kompanijom koja je dobila priznanje oba prestižna časopisa istovremeno. Više informacija dostupno je na www.viking.com.
Izvor: vikingcruises.com
