Izvor fotografije: Shutterstock.com
Vlasnici balkera kažu da postoji jasan trend od 10 godina koji pokazuje značajna poboljšanja u bezbjednosti u sektoru prevoza rasutog tereta.
Intercargo, International Association of Dry Cargo Shipowners, tvrdi u svom izvještaju o nesrećama da je u 2023. godini došlo do jednog gubitka balkera i da nije bilo gubitaka života.
Prema izvještaju vlasnika brodova, poboljšanja u bezbjednosti su postignuta uprkos rastu flote balkera za 20% u tonaži tokom protekle decenije.
Uprkos rastu flote, ohrabrujuća statistika pokazuje da gubitak brodova nastavlja da opada.
Između 2014. i 2023. godine broj brodova se povećao za 20% (na 12.200 prema statistikama korišćenim u svrhe izvještaja), pri čemu današnja flota za prevoz rasutog tereta predstavlja više od 40% svjetske tonaže i prevozi oko 55% globalnog transportnog rada.
Glavne oblasti zabrinutosti uključuju kvarenja tereta povezani sa vlagom, koji predstavljaju najveći rizik po život, doprinoseći gubitku 55 života, što čini 61,8% ukupnog broja izgubljenih života u posljednjih 10 godina. Nasukanje ostaje najveći uzrok gubitka brodova.
Smanjenje incidenata, kako se otkriva u izvještaju, može se pripisati stalnim poboljšanjima sigurnosti koje su implementirali operateri brodova zajedno sa poboljšanom legislativom unutar sektora.
Značajan faktor koji doprinosi sigurnosnoj izvedbi balkera, prema Intercargo-u, je razvoj i implementacija poboljšanog međunarodnog regulatornog okvira.
Dimitris Fafalios, predsjednik Intercargo-a, rekao je: “Sigurnost balkera nikada ne smije biti zanemarena. Daleko smo dogurali od ‘mračnih dana’ 1980-ih, kada smo doživjeli brojne tragične gubitke života i brodova.
Od tada, sigurnosno izvođenje sektora se stalno poboljšava, zahvaljujući velikim dijelom zajedničkim naporima INTERCARGO-a sa drugim akterima iz industrije. Ova najnovija statistika otkriva impresivno postignuće, posebno kada se uzme u obzir značajan porast broja balkera tokom ovog perioda.
Ipak, definitivno nema mjesta za samozadovoljstvo. Svaki gubitak života je tragičan, i industrija brodarstva mora pažljivo obratiti pažnju na uzroke koji su analizirani u ovom izvještaju.
INTERCARGO vjeruje da sektor prevoza rasutog tereta treba biti ponosan na svoje postignuće i priznati da je poboljšana sigurnost uglavnom zahvaljujući kontinuiranoj obuci posade i osoblja na obali, poboljšanom dizajnu brodova, novoj tehnologiji i jačoj usklađenosti sa regulativama,” rekao je gospodin Fafalios.
Izvor: Shipping Telegraph
