Skip to main content
search
VijestiSvijet

Wärtsilä rješenja za propulziju očekuju da donesu 5% uštede goriva za tankere kompanije International Seaways

AAA

Izvor fotografije: Wärtsilä

Wärtsilä je najavila da će isporučiti svoja rješenja za propulziju EnergoFlow i EnergoProFin za četiri MR tankera u floti kompanije International Seaways. Ovi uređaji će se koristiti za unapređenje postojećeg Wärtsilä sistema propulzije sa kontrolisanim nagibom propelera, što će rezultirati procijenjenom uštedom goriva od pet procenata (5%). Ovo će biti prvi Ice Class 1A FS brodovi koji će biti opremljeni rješenjem EnergoFlow. Wärtsilä je narudžbinu evidentirala u prvom kvartalu 2024. godine.

Smanjujući potrošnju goriva ovim postojećim MR tankerima, INSW će ojačati svoje aktivnosti ka dekarbonizaciji operacija i nastaviti ispunjavati svoje zahtjeve za CII. Projekat unapređenja propelera uslijedio je nakon detaljne inženjerske studije za optimizaciju postojećih sistema propulzije.

„Naša kompanija je posvećena smanjenju emisije CO2 u skladu sa ciljevima IMO-a. Uzbuđeni smo zbog našeg partnerstva sa Wärtsilä kako bismo instalirali ove uređaje dok nastavljamo naš put ka održivosti,“ kaže Michael LaGrassa, direktor za novu gradnju i performanse u INSW.

EnergoFlow je inovativni pre-swirl stator koji stvara optimalan protok za propeler, smanjujući potrošnju goriva i emisije u svim radnim uslovima.

„Kao kompanija posvećena podršci naporima za dekarbonizaciju pomorske industrije, zadovoljstvo nam je sarađivati sa kompanijom International Seaways na poboljšanju efikasnosti goriva za ova četiri broda. Izabrani Wärtsilä sistemi će ne samo ispuniti i premašiti minimalnu potrebnu CII ocjenu i ciljeve IMO-a, već će i poboljšati tržišnu vrijednost brodova,“ komentariše Jan Othman, potpredsjednik projektnih usluga, Wärtsilä Marine.

Četiri broda od 47k DWT koja će biti opremljena Wärtsilä rješenjima su ‘Seaways Galle’, ‘Seaways Gatun’, ‘Seaways Hercules’ i ‘Seaways Huron’. Instalacije za ponovno opremanje biće planirane tako da se poklope sa terminima za dry dock svakog broda, počevši od ljeta 2024. godine.

Izvor: Wärtsilä

Podijeli vijest:

Leave a Reply