Izvor fotografije: Stena Bulk press
Globalno interesovanje za metanol kao alternativno gorivo naglo je poraslo u čitavoj pomorskoj industriji, koja nastoji da postigne nultu neto emisiju štetnih gasova do 2050. godine. Sve zahtjevnija pravila Međunarodne pomorske organizacije (IMO) tjeraju pomorske kompanije na pronalaženje ekološki prihvatljivijih rješenje od fosilnih goriva, a metanol je viđen kao odlična alternativa.
Prvi brod sa pogonom na metanol biće isporučen već ove godine. Metanol je dobra alternativa fosilnim gorivima iz više razloga. Energetski kapacitet metanola je veliki u poređenju sa drugim održivim gorivima, te se zahvaljujući tekućem stanju lako prevozi, skladišti i puni, pri atmosferskoj temperaturi i pritisku. Zapravo je u izvjesnom smislu metanol idealan jer se za njegov transport i eksploataciju u većini slučajeva može iskoristiti postojeća infrastruktura.
Tankovi sa gorivom finansijski su povoljniji, zahtijevaju manje bezbjednosne mjere u poređenju sa vodonikom i amonijakom i mogu fleksibilno da se rasporede u velikim brodovima.
Za razliku od amonijaka, metanol nije visoko toksičan i siguran je za okolinu.
Jedna od najvećih svjetskih pomorskih kompanija Moller-Maersk, naručila je 19 novih brodova na metanol, sa ciljem postizanja 25% prekookeanskog saobraćaja korištenjem „zelenog“ goriva do 2030., a prvi brod biće isporučen već ove godine.
Desetak brodova od 16.000 TEU biće isporučeni 2024., a šest 17.000 TEU planirano je 2025.
Kompanija CMA CGM je naručila 18 brodova na metanol, od čega šest kontejnerskih brodova sa isporukom u 2025., 12 brodova su sa isporukom ove godine, u tri milijarde USD vrijednom poslu sa kineskim državnim brodogradilištem CSSC.
COSCO Shipping Holdings naručio je 12 brodova od 24.000 TEU, vrijednih gotovo tri milijarde USD, sa isporukom između 2026. do 2028.
HMM Company je naručio devet brodova od 9.000 TEU sa isporukom između 2025. i 2026.
Kompanija Stena Bulk je u partnerstvu sa proizvođačem metanola Promanom i napravila je prvi pretovar na brodu u luci Houston, još u u aprilu 2023.
A, COSCO i CMA CGM potpisali su memorandum o razumijevanju za nabavku i snabdijevanje zelenog metanola u svim velikim lukama u Kini, a sličan ugovor potpisao je i Maersk za svoje kontejnerske brodove od iduće godine.
Ove godine očekuje se prvo pilot postrojenje za skladištenje metanola u Singapuru, a slično planira i luka u Melbourn-u i Švedskoj.
Norveški Scatec takođe pokreće proizvodnju metanola u Aleksandriji u Egiptu sa ANRPC petrohemijom.
Izvor: Energetika-net.com
