Izvor fotografije: Mario Hagen / Shutterstock.com
Pierfrancesco Vago, izvršni predsjednik MSC Cruises i globalni predsjednik Cruise Lines International Association-a (CLIA), ohrabrio je delegate Seatrade Europe-a da nastave da se zalažu za sektor krstarenja i istaknu uspjehe dostignute u ovoj industriji u svakoj prilici koja im se pruža, istovremeno pozivajući vlade da izdvoje sredstva, pružajući time podršku naporima u cilju dekarbonizacije.
U svom ključnom govoru, u okviru događaja održanog u Hamburgu u periodu od 6. do 8. septembra, opisao je pojam “growing enthusiasm to cruise”, osvrćući se na prognoze da će se ovog ljeta broj putnika povećati na nivoe više nego prije pandemije, nadmašujući prognoze World Tourist Organization-a u pogledu međunarodnih putovanja.
Međutim, dodao je: “… i dalje se suočavamo sa ogromnim izazovima. Jedan od njih je kako upoznati javnost sa onim što postižemo. I dalje se suočavamo sa problemom neutemeljene kritike. Dakle, molim vas, iskoristite svaku priliku da govorite o našim uspjesima u javnosti, vladama, drugim zainteresovanim stranama, gostima i potencijalnim gostima. Računamo na njihovu podršku kako bismo osigurali našu budućnost, budućnost plave planete i budućnost krstarenja.“
Veliki napredak u usvajanju ekoloških tehnologija
Vago je aludirao na nedavno objavljeni Izvještaj o ekološkim tehnologijama i praksama svijetske kruzing industrije za 2023. godinu CLIA-e, koji pokazuje konkretni napredak u unaprijeđenju ekološke i održive agende krstarenja.
“Od 2019. godine, kruzing kompanije i članovi CLIA investirali su 27,6 milijardi eura u nove brodove, a u narednih pet godina investiraće dodatnih 28,9 milijardi eura. I, važno je zapamtiti da se 98% tih brodova gradi u Evropi, što predstavlja procijenjeni doprinos od 56,5 milijardi eura evropskoj ekonomiji.” – rekao je, ističući neke od značajnih nalaza iz izvještaja.
Sistemi za praćenje efikasnosti sada se koriste na 171-om brodu članova CLIA-e, otkrio je, pri čemu industrija diversifikuje energetska riješenja, uvodi dual fuel motore i testira fuel cell tehnologiju za dijeljenje energije. Govoreći o jednom od glavnih izazova industrije, izjavio je: “Znamo da će do 2030. svi brodovi biti u obavezi da se priključe na električnu energiju sa obale prilikom pristajanja u glavnim evropskim lukama…Međutim, u realnosti, električno priključenje je dostupno samo u 13 luka u Evropi i 32 luke širom svijeta.”
Razvoj infrastrukture luka
Vago je rekao da će nacionalne vlade i Port Authorities širom Evrope morati povećati napore kako bi izgradile potrebnu infrastrukturu na 328 luka kako bi ispunile cilj Evropske unije do 2030. godine.
“Njemačka je najveće tržište za krstarenje u Evropi sa nekim od najvažnijih luka – Hamburg, Rostock i Kiel koji obezbjeđuju električnu energiju i planiraju je dalje proširiti.”
Poziv vlada za obilježavanje prihoda od ETS-a
Vago je objasnio da će pomorski sektor za nekoliko mjeseci postati dio EU Emissions Trading Scheme (ETS): “Operateri će početi plaćati za svaku tonu emitovanog CO2, a prihodi će se prikupljati od strane nacionalnih vlada.” Rekao je: “Pozdravljamo uključivanje pomorskog sektora u Evropski fond za inovacije. To je prilika za našu industriju da identifikuje projekte koji zaslužuju finansiranje koje će podržati naš put ka inovaciji. Međutim, 75% prihoda od ETS-a biće dodijeljeno članicama.”
Nastavio je: “Ako su vlade ozbiljne u vezi sa obimom potrebne promjene, sam Fond za inovacije neće biti dovoljan. Članice moraju takođe da djeluju. CLIA poziva nacionalne vlade da obilježe prihode od ETS-a ostvarene od pomorskog sektora kako bi finansirale potrebnu infrastrukturu i podržale razvoj obnovljive energije po pristupačnoj cijeni.
Premda su potrebe za infrastrukturom ogromne, uvjeren sam da ako industrija i vlade rade zajedno, rame uz rame, možemo to postići.”
Saradnja – ključ za opšte dobro
Vago je rekao da lideri industrije moraju sarađivati kako bi pronašli zajednička riješenja i odgovarajuće tehnologije. “Moramo svi ići u istom smijeru i sarađivati za opšte dobro. Možda ne postoji samo jedan odgovor na problem, ali treba postojati jedan put kojim zajedno idemo.
Mi smo privlačna industrija, i ljudi rezervišu krstarenja u velikom broju sa razlogom. To je naša vrijednost za uloženi novac, jedinstveni ambijenti koje stvaramo na našim brodovima i nevjerovatne destinacije koje posjećujemo.
Ali, moja poslednja poruka vama je, molim vas, budimo privlačni i iz najboljih razloga. Iz razloga održivosti. Znamo šta treba da se uradi.” – zaključio je.
Izvor: Seatrade Cruise News
