Izvor fotografije: Shutterstock.com
Grčki brodarski magnat George Procopiou, predsjednik kompanije Dynacom Tankers Management i vlasnik najvećeg brodogradilišta u Grčkoj, Skaramangas Shipyards, čije ime se “pojavljuje” među 100 najvažnijih ličnosti u pomorstvu, kritikovao je šemu EU ETS tokom međunarodno priznate Maritime Cyprus 2023 Conference, održane u Limasolu od 9. do 11. oktobra.
U okviru konferencije, gospodinu Prokopiou dodijeljena je nagrada “Cyprus Maritime Personality Award” u znak priznanja za njegov značajan doprinos brodarskoj industriji, koji traje više od 50 godina, počevši od kupovine njegovog prvog broda 1971. godine.
Govoreći o budućnosti pomorstva EU, George Prokopiou napomenuo je da “Evropa puca sebi u nogu”, dodajući da bi brodarska industrija bolje prošla fokusirajući se na mjere energetske efikasnosti, umjesto da usporava rast restriktivnim politikama.
Učestvujući u panelu pod nazivom “Navigating the Seas of Capital: Exploring Ship Finance”, Harry N. Vafias, izvršni direktor i osnivač StealthGas-a, izjavio je da vlasnici sa dva do pet brodova, često u oblasti rasutog tereta, i dalje će uspjevati protiv većih igrača, jer je bilans stanja najvažniji element, uz nisku zaduženost i fokus na operativnim troškovima.
Još jedan važan igrač u brodarskoj industriji, Emanuele Grimaldi, predsjednik ICS-a i predsjednik i izvršni direktor kompanije Grimaldi Euromed SpA, govoreći na panelu pod nazivom “Sustainable Shipping towards 2050: a Mission (Im)Possible?” pozvao je na “sistem fondova i nagrada” kako bi se podržali pioniri upotrebe novih, skupljih goriva u brodarstvu.
Sa svoje strane, Polys V. Hajioannou, izvršni direktor i predsjednik Safe Bulkers, ponudio je ohrabrenje, dijeleći svoj optimizam u vezi sa Fuel EU Maritime, za koje smatra da će pokrenuti promjenu u brodogradnji.
Pridružujući se ovim razmišljanjima, dr. Gaby Bornheim, predsjednik Njemačke asocijacije brodovlasnika (VDR), izjavio je da “novi propisi moraju biti internacionalizovani – potrebna nam je jasna globalna platforma kako bismo ostvarili net zero do 2050. godine, koja bi išla dalje od EU.”
Takođe, važno je napomenuti da je predsjednik Republike Kipar, Nikos Christodoulides, održao uvodni govor na konferenciji. Predsjednik je istakao da sektor pomorstva zahtjeva brzu reakciju i efikasan odgovor na krize i izazove, inovativno planiranje, prilagodljivost i proaktivno razmišljanje.
Predsjednik je takođe napomenuo doprinos Kipra tranziciji pomorstva u nisku ili čak nultu emisiju ugljenika, proces digitalizacije unutrašnjih procesa Ministarstva za pomorstvo Republike Kipar, stvaranje centra za sve usluge u pomorstvu i sprovođenje Zakona o ograničenoj odgovornosti za pomorsku industriju. Na kraju, gospodin Christodoulides je istakao da Kipar promoviše pomorske profesije i rodnu ravnopravnost u pomorstvu.
Izvor: Shipping Telegraph
