Izvor fotografije: Shutterstock.com
Prema nedavnom izvještaju brokerske firme za pomorski transport – Xclusiv, Euroseas, predvođene gospodinom Aristides Pittas-om, izvršena je kupovina kontejnerskog broda “Thorstar” sa 2.824 TEU kapaciteta, izgrađenog 2003. godine u Južnoj Koreji, za iznos od 13 miliona dolara. Osim toga, Arkas Shipping, pod rukovodstvom gospodina Philippos Kostopoulos-a, stekao je tri kontejnerska broda (dva kapaciteta 1.440 TEU i jedan kapaciteta 1.223 TEU), izgrađena u Njemačkoj između 2005. i 2007. godine, za 21,7 miliona dolara.
Takođe, Capital Gas, pod rukovodstvom gospodina Evangelos Marinakis-a, nabavio je “LNG Rivers”, izgrađen u Južnoj Koreji 2002. godine, sa kapacitetom prevoza od 137.036 kubnih metara, za 35 miliona dolara.
Međutim, prošla nedjelja bila je usredsređena na tankere. Naftomar je stekao dva tankera kapaciteta od oko 75.000 dwt, izgrađena 2012. godine, svaki po cijeni od 41,5 miliona dolara, kako navodi Xclusiv. Nabavka MR tankera “UOG Helios”, izgrađenog u Južnoj Koreji 2009. godine, takođe se povezuje sa grčkim vlasnikom broda.
Na kraju, Torm je preuzeo četiri MR tankera, izgrađena između 2015. i 2016. u Južnoj Koreji, ukupno za 150 miliona dolara. U svakom slučaju, na listi brodova koji su promjenili vlasnika prošle nedjelje, prema navodima Xclusiv-a, pažnju privlače 24 VLCC broda koje Frontline preuzima od Euronav-a za 2,35 milijardi dolara. Uglavnom su to brodovi izgrađeni u Južnoj Koreji između 2015. i 2023. godine.
Na kraju, grčki vlasnici brodova su tokom prošle nedelje kupili tri broda za prevoz ruda, prema Xclusiv-u, ali njihovi identiteti nisu otkriveni.
Izvor: naftikachronika.gr
