Izvor fotografije: Shutterstock.com
Zajednički poduhvat ulaganja u izgradnju 2+2 nova broda za operacije i održavanje offshore vjetroelektrana.
“U trenutnim uslovima, smatram da sektor brodova za podršku offshore operacijama pruža najbolje mogućnosti.”, izjavio je Theodore (Ted) Petropoulos, šef istraživanja kompanije Petrofin Research, koja već nekoliko godina prati grčko pomorstvo i finansiranje kompanija u ovoj industriji.
“Knjiga narudžbina je na niskim nivoima, dok je potražnja porasla zbog aktivnosti u oblasti obnovljive energije, koja se trenutno razvija.”, napomenuo je.
Pitanje koje se postavilo tokom naše diskusije tada bilo je da li će grčki brodovlasnici, koji imaju relativno malo prisustvo na tržištu, proširiti svoju aktivnost u narednim godinama.
Odgovor je stigao otprilike dva mjeseca kasnije. Diana Shipping, na čelu sa Semiramis Paleou, preduzima korak u sektoru podrške offshore vjetroelektranama.
Dogovor
U početnoj fazi saradnje, zajedničkim ulaganjem naručena su dva visokospecijalizovana broda za operacije i održavanje (CSOV) i zadržana je opcija za sticanje još dva broda u namjeri da vode sektor. Ova dva CSOV broda imaće hibridni pogonski sistem sa baterijama i biće spremni za rad na zeleni metanol.
Narudžbina je postavljena kod norveškog brodogradilišta Vard, koje je podružnica italijanske brodograđevinske grupe Fincantieri.
Strateška diverzifikacija
Flota Diana Shipping-a sastoji se od 40 balkera (4 newcastlemax, 9 capesize, 5 post-panamax, 6 kamsarmax, 7 panamax i 9 ultramax), sa ukupnim kapacitetom od 4,7 miliona dwt-a i prosječnom starošću od 10,55 godina.
Semiramis Paleou, koja je nekada bila “čisti igrač” u prevozu rasutog tereta, sada sprovodi strategiju diverzifikacije u različitim sektorima.
“Oni se diversifikuju u obećavajuće sektore. Činjenica da offshore tržište nije poznato kompaniji takođe objašnjava prisustvo iskusnih partnera na projektu.”, kaže izvor iz pomorskog sektora za ‘N’.
“U ovom tržištu visoke inflacije i s obzirom na dug ciklus života sredstava, teško je pronaći privlačne mogućnosti za rast u osnovnim kategorijama brodova (balkeri, tankeri), pa kompanije traže druga nekonvencionalna tržišta.”, dodaje on.
Izvor: naftemporiki.gr
