Izvor fotografije: ValeriiKadnikov / Shutterstock.com
Njemačka kompanija za prevoz rasutog tereta Oldendorff Carriers objavila je sporazum sa kanadskom rudarskom kompanijom Teck o nadogradnji balkera sa rotorskim jedrima koja štede gorivo.
Zajedničko ulaganje uključivaće rekonstrukciju broda Dietrich Oldendorf od 100.000 dwt sa Norsepower Rotor Sails, što će stvoriti dodatni potisak i smanjiti potrošnju goriva tokom putovanja preko Pacifika.
Do sredine 2024. godine, Dietrich Oldendorf će prevoziti ugalj za proizvodnju čelika iz luke Vancouver. Očekuje se da će ugradnja rotorskih jedara, zajedno sa drugim mjerama za uštedu emisija, rezultirati smanjenjem emisija od 55%, što je ekvivalentno eliminaciji preko 17.000 tona CO2 godišnje. Ovo smanjenje je uporedivo sa uklanjanjem 3.500 putničkih vozila na benzinski pogon sa puta.
Instalacija će označiti Oldendorff-ovo prvo korišćenje rotorskih jedara u svojoj floti od više od 180 brodova u vlasništvu i 750 brodova kojima upravlja.
“Ovo partnerstvo za iskorištavanje energije vjetra u pomorstvu značajno će smanjiti Teck-ov CO2 i doprinijeti razvoju zelenih transportnih koridora”, rekao je Jonathan Price, predsjednik i izvršni direktor Teck-a. “Teck je posvećen saradnji sa našim kupcima i dobavljačima na smanjenju emisija u našem lancu snabdijevanja kao dio naše klimatske strategije.”
Patrick Hutchins, izvršni direktor Oldendorff Carriers-a, takođe je istakao značaj partnerstva i prednosti korištenja energije vjetra u transpacifičkoj trgovini.
„Oduševljeni smo što možemo da iskoristimo energiju vjetra u transpacifičkoj trgovini suvim rasutim teretom zajedno sa partnerom koji razmišlja napred kao što je Teck.
Postizanje dekarbonizovanog lanca snabdijevanja zahtjeva saradnju, a mi smo spremni da napravimo neophodna zajednička ulaganja kako bismo postigli značajna smanjenja emisija.” rekao je Hutchins.
Izvor: gCaptain
