Izvor fotografije: Shutterstock.com
U prvim mjesecima 2025. godine zabilježen je značajan pad u naručivanju novih brodova, koji su pali na istorijski nizak nivo, budući da brodovlasnici izbjegavaju donošenje dugoročnih investicionih odluka. Prema analizi agencije Drewry, očekuje se da će slaba aktivnost u sektoru novih narudžbina potrajati bar do oktobra 2025. godine.
Nepovoljna situacija u velikoj mjeri proizilazi iz globalne nesigurnosti usljed geopolitičkih tenzija i aktuelnog trgovinskog rata. Takvi uslovi, u kombinaciji sa novim zahtjevima koji se postavljaju kroz regulatorni okvir za postizanje nulte emisije štetnih gasova (Net Zero Framework), dodatno komplikuju investicionu klimu. Jasno je da brodovlasnici sve više brinu zbog budućih zahtjeva za usklađivanje sa ekološkim propisima.
Predstojeća sjednica a IMO-a, zakazana za oktobar 2025. godine, posvećena upravo ovom regulatornom okviru, mogla bi donekle oživjeti tržište, ali analitičari procjenjuju da će stvarni oporavak narudžbina uslijediti tek od 2028. godine.
Tada bi IMO, kako navodi Drewry, trebalo da uvede konkretne podsticaje za brodove koji koriste goriva i tehnologije sa nultom ili gotovo nultom emisijom štetnih gasova. Očekuje se da će to biti ključni momenat za ponovno pokretanje investicija u novu flotu.
Izvor: naftikachronika.gr
