Izvor fotografije: Shutterstock.com
Ruski državni operater luka FSUE Rosmorport objavio je tender vrijedan 3,16 milijardi rubalja (oko 39,5 miliona dolara) za inspekciju podvodnih dijelova brodova u ključnim lukama Baltičkog mora, usljed sve većih zabrinutosti zbog mogućih sabotaža u pomorstvu.
Ova mjera bezbjednosti dolazi nakon serije neobjašnjenih eksplozija na trgovačkim brodovima, uključujući i najnoviji incident na amoniac carrier-u Eco Wizard u vlasništvu grčke kompanije StealthGas, koji se dogodio početkom jula u energetskom terminalu Ust-Luga. Iako je zvanično navedeno da je u pitanju bilo “manje curenje”, brod je evakuisan, luka je privremeno zatvorena, a naknadna inspekcija pokazala je velika oštećenja na oplati trupa i savijen metal, što je dodatno pojačalo sumnje na spoljni napad.
Tender je podijeljen na četiri partije i obuhvata luke Sankt Peterburg, Ust-Luga, Primorsk, Visock, Viborg i Kalinjingrad. Inspekcija će obuhvatiti detaljne preglede propelera, kormila, potisnika, usisnih rešetki i pramčanih oblika trupa pomoću sonara, hidroakustičnih sistema i podvodnih vozila na daljinsko upravljanje (ROV), u cilju otkrivanja neplaniranih ili potencijalno eksplozivnih objekata.
Trošak pregleda po plovilu kretaće se od 578.000 do 2,8 miliona rubalja, u zavisnosti od klase broda. Rok za prijavu je 24. jul, a dodjela ugovora planirana je do 4. avgusta.
Eksplozija na Eco Wizard-u uslijedila je nakon sličnih incidenata početkom godine. U februaru je brod Koala u turskom vlasništvu pogođen sa tri eksplozije u istoj luci, dok je u junu suezmax tanker Vilamoura, kojim upravlja TMS Tankers, oštećen nakon poziva u ruskim lukama.
Incidenti u Ust-Lugi dio su šire serije eksplozija koje pogađaju tankere povezane sa ruskom trgovinom naftom, i to ne samo u Baltičkom moru. U posljednjim mjesecima, brodovi Seajewel i Seacharm (obje aframax jedinice pod upravom Thenamarisa) pretrpjeli su oštećenja u Mediteranu, a brod Grace Ferrum je pogođen kod obale Libije. Pomorski bezbjednosni eksperti sve češće sumnjaju da su u pitanju napadi limpet minama.
U decembru 2024. godine, ruski teretni brod Ursa Major potonuo je u zapadnom Mediteranu nakon podvodne eksplozije. Iako zvanične izjave često umanjuju značaj ovih događaja, lokalne vlasti i međunarodni posmatrači sve više ih vide kao dio koordinisane kampanje usmjerene protiv ruskog izvoza fosilnih goriva.
Serija eksplozija zabilježenih u proteklim mjesecima vjerovatno će dovesti do revizije premija ratnog rizika za brodove koji pristaju u ruske luke Baltičkog mora, ocjenjuje britanska bezbjednosna kompanija Ambrey. Iz Ambreya savjetuju brodarske kompanije da sprovedu bezbjednosne provjere imovine prije svakog čartera i kupovine, kao i da redovno rade dinamičke procjene rizika putovanja.
Izvor: Splash247
