Izvor fotografije: Korea by Bike / Shutterstock.com
Nakon godina planiranja i priprema, u toku su aktivnosti na ponovnom pokretanju brodogradnje u bivšem brodogradilištu Hanjin na Filipinima, koje će sada voditi HD Hyundai. Ovaj potez dolazi dok najveći južnokorejski brodograditelj nastoji da proširi proizvodnju na lokacijama sa nižim troškovima i poveća kapacitete kako bi iskoristio prilike koje vidi na tržištu.
Prema pisanju lista The Manila Times, novinari su obišli lokaciju u zalivu Subic i dobili informacije o planovima za ponovno pokretanje proizvodnje. Cilj je da se u naredne tri do pet godina dostigne izgradnja do 10 brodova godišnje. Početni plan predviđa gradnju tankera za prevoz naftnih prerađevina, dužine od 200 do 250 metara. Vrijeme gradnje biće od 16 do 18 mjeseci, a u planu je i korišćenje kapaciteta za izradu offshore konstrukcija namijenjenih sektoru vjetroenergije.
Obuka varioca je već započela, a pripreme na lokaciji nekadašnjeg brodogradilišta su u toku. The Manila Times navodi da je angažovano 3.500 radnika, dok Hyundai planira da do dostizanja punog kapaciteta zaposli oko 7.000 ljudi.
Hanjin je koristio ovo postrojenje od 2006. godine, a u najboljem periodu zapošljavao je oko 13.000 radnika. Međutim, usljed pada potražnje u brodogradnji, kompanija je upala u finansijske probleme i počela otpuštanja, smanjivši broj zaposlenih za 7.000 prije nego što je početkom 2019. proglasila bankrot.
U martu 2022. filipinske vlasti su saopštile da su za upravljanje južnim dijelom lokacije odabrale američku investicionu firmu Cerberus Management Capital sa kompanijom Agila Naval. Cerberus je preuzeo obavezu da izmiri Hanjinova dugovanja i naslijedi 50-godišnji zakup brodogradilišta od Južnokorejaca. Sjeverni dio postrojenja pretvoren je u mornaričku bazu NOB Subic, kojom upravlja Ministarstvo odbrane Filipina, i koristi se kao baza filipinske mornarice.
Navodi se da je HD Hyundai bio zainteresovan za lokaciju dijelom zbog saradnje sa filipinskom mornaricom. Predsjednik Filipina Ferdinand Markos Jr. je 2024. objavio sporazum između Agile i Hyundai-ja, nazvavši ga prekretnicom koja će donijeti novi početak i čvrstu osnovu za razvoj brodogradnje u zemlji.
Južnokorejska kompanija ima desetogodišnji zakup na oko 200 hektara i moći će da koristi dio postojeće opreme, uključujući i dizalice, iz perioda rada bivšeg brodogradilišta. Prema izvještajima, Hyundai se obavezao da uloži oko 550 miliona dolara u narednih deset godina.
HD Hyundai, osim Filipina, traži i druge međunarodne prilike za proširenje brodograđevinske proizvodnje. Nedavno je objavljeno da učestvuje u nadmetanju za izgradnju novog brodogradilišta u Maroku, što bi bio njegov prvi pogon u blizini evropskog tržišta. Kompanija je potpisala i sporazum o partnerstvu u Sjedinjenim Državama i radi na razvoju brodogradnje u Indiji.
Izvor: The Maritime Executive
