Izvor fotografije: Anemoi
Preklopivo rotaciono jedro prečnika 3,5 metara, prvo te veličine ikada proizvedeno na globalnom nivou, moglo bi da ubrza širu primjenu vjetrom potpomognute propulzije na balkerima. Ovaj novi sistem omogućava spuštanje jedra tokom lučkih operacija, dok unaprijeđena aerodinamika donosi još veću uštedu goriva i smanjenje emisija u poređenju sa postojećim tehnologijama.
Ono što ovu inovaciju čini značajnom jeste to što se mehanizam preklapanja sada primjenjuje na rotacionim jedrima prečnika 3,5 metara, dok su dosadašnje implementacije bile ograničene na modele od 5 metara. To je ključno u praksi, jer mogućnost preklapanja tokom operacija u luci rješava izazove u pogledu visine i pristupačnosti, smanjujući prepreke za sertifikaciju i svakodnevno korišćenje. Fokus na Kamsarmax i Panamax brodove dodatno pojačava značaj ove tehnologije, jer cilja flote koje proizvode velike količine emisija, uz dodatna poboljšanja u aerodinamičkom učinku.
Tehnologiju razvija britanska kompanija Anemoi Marine Technologies, koja je obezbijedila 1,2 miliona funti u okviru šestog kruga programa UK Clean Maritime Demonstration Competition (CMDC), sa ciljem da u roku od sedam mjeseci dizajnira, izgradi i testira prototip. Kompanija Pressure Design Hydraulics Engineers biće zadužena za izradu platforme za testiranje, dok će Cape Horn Engineering, uz podršku Stehr Consulting-a, raditi na aerodinamičkim poboljšanjima. Brodarska kompanija Victoria Steamship dostavlja podatke o performansama sa devet brodova za rasuti teret, dok će organizacija Connected Places Catapult sprovesti tržišnu analizu i razraditi mogućnosti integracije tehnologije u luke i na brodove.
Izvor: naftikachronika.gr
