Izvor fotografije: Oceanbird
Oceanbird, zajedničko preduzeće koje su u decembru 2021. osnovali Alfa Laval i Wallenius Lines, predstavilo je svoje prvo wing jedro na događaju održanom na jugu Švedske.
Na ceremoniji u Landskroni, kojoj su prisustvovali brojni zvaničnici, uspravno, četrdeset metara visoko kruto jedro podiglo se prema nebu. Sastavljeno od dva segmenta, izvelo je punu rotaciju, prikazujući još jednu tehnologiju korišćenja vjetra koja ulazi na tržište brodskog transporta. Jezgro jedra izrađeno je od čelika visoke čvrstoće, dok je aerodinamična površina konstruisana kao sendvič-struktura od staklenih vlakana i plastike reciklirane iz 370.000 boca.
Veliko jedro prati i manje, visine 14 metara, koje je takođe razvijeno u okviru ovog zajedničkog projekta, a oba su sada ponuđena brodarskoj industriji.
Koristeći pritisak vazduha za pogon broda, jedno wing jedro postavljeno na postojeći brod može, prema tvrdnjama kompanije Oceanbird, da smanji potrošnju goriva i emisije i do 10 odsto na optimalnim rutama.
“Potrebni su nam pioniri koji su spremni da preuzmu rizik, da donose inovativna rješenja i budu predvodnici zelene industrijske tranzicije, a ovo je odličan primjer takvog liderstva. Oceanbird je dokaz da je uspjeh moguć”, izjavio je Andreas Karlson, švedski ministar za infrastrukturu i stanovanje, prilikom inauguracije.
Prvo wing jedro biće trajno postavljeno u brodogradilištu Oresund DryDocks u Landskroni, gdje se tokom jeseni sklapa i drugo, identično jedro. Ono će biti instalirano na brod Tirranna kompanije Wallenius Wilhelmsen početkom 2026. godine.
Ova najnovija tehnologija pridružuje se sve većem broju rješenja zasnovanih na vjetru, među kojima su zmajevi, usisna jedra i rotor–jedra.
Izvor: Splash247
