Izvor fotografije: Inmarsat Maritime
Pomorska industrija konačno je prihvatila ideju da ulaganje u tehnologiju donosi uštede, pa je danas spremnija da izdvoji sredstva za digitalna rješenja nego ranije, kaže Ben Palmer, predsjednik kompanije Inmarsat Maritime, jednog od najvećih globalnih satelitskih provajdera.
“Vidimo promjenu u razmišljanju i pitanje više nije da li, već kako”, ističe Palmer u razgovoru za Maritime CEO. “Fokus je sada na jasnoći povrata investicije: može li tehnologija donijeti uštede u vremenu, radnoj snazi ili smanjiti regulatorne rizike?”
Ova promjena posebno je vidljiva kod operatera koji žele da prošire flotu i učine je funkcionalnim produžetkom kancelarije na kopnu. Oni znaju da digitalna infrastruktura nije izbor, već temelj, naglašava Palmer.
Palmer očekuje da će u narednih 12 mjeseci doći do značajnog zaokreta ka integrisanim komunikacionim mrežama pod potpunim upravljanjem, koje neće služiti samo za obezbjeđivanje protoka podataka, već i za funkcionisanje čitavog digitalnog ekosistema na brodovima.
Standard postaju multi-orbitalne mreže koje kombinuju GEO, LEO i LTE u jedinstvenu, pouzdanu i otpornu uslugu, objašnjava Palmer.
On predviđa i da će u narednom periodu u prvi plan izaći sajber otpornost i uvidi u realnom vremenu o stanju broda, ne kao dodaci, već kao sastavni dio komunikacione platforme.
U suštini, operateri žele jednostavnost, predvidljivost, sigurnost i vrijednost, kaže Palmer. Zbog toga je vjerovatno da će se komunikacione mreže razviti u potpuno integrisane servise čija funkcija, poput Inmarsatovog NexusWave sistema, ide daleko iznad pukog prenosa podataka.
NexusWave, lansiran prošle godine, koristi vještačku inteligenciju i predstavlja komunikacionu mrežu pod potpunim upravljanjem, uslugu koja spaja više dimenzija konektivnosti, nudeći veliku brzinu, neograničen prenos podataka i globalnu pokrivenost.
Upotreba vještačke inteligencije, kako to Palmer opisuje, donosi koncept ‘inteligencije konektivnosti’, stalno usmjeravanje i prilagođavanje dostupnog protoka podataka prioritetima na brodu, bilo da se radi o dobrobiti posade, ključnim poslovnim aplikacijama ili drugim aspektima brodskih operacija.
Kada je riječ o primjeni vještačke inteligencije u širem pomorskom sektoru, Palmer ocjenjuje da industrija još uvijek pristupa ovoj pojavi sa opreznom radoznalošću. Potencijal je ogroman, od prediktivnog održavanja, preko optimizacije putovanja, do povećanja energetske efikasnosti. Međutim, mnogi operateri još traže način da AI primijene u većem obimu.
Palmer smatra da je uloga njegove kompanije upravo u tome da premosti taj jaz ugradnjom pametnih rješenja i obezbjeđivanjem konektivnosti otporne na buduće izazove, umjesto nametanja novih slojeva složene tehnologije.
Izvor: Splash247
