Izvor fotografije: Shutterstock.com
Operateri terminala u jednoj od ključnih naftnih luka u istočnoj Kini, u provinciji Shandong, najavili su nova pravila koja stupaju na snagu 1. novembra, a koja za cilj imaju zabranu pristupa brodovima iz sive flote i ograničavanje dolazaka starijih tankera.
Prema zvaničnom dopisu koji su prenijeli agencija Reuters i servisi za praćenje tankerskog saobraćaja, pristup će biti zabranjen brodovima koji koriste lažne IMO brojeve, kao i tankerima starijim od 31 godine.
Ove mjere usmjerene su na takozvanu sivu flotu, koja se koristi za prevoz nafte pod sankcijama Zapada. Reuters navodi da su obavještenje izdala četiri operatera terminala u luci Huangdao. Ova odluka uslijedila je mjesec dana nakon što su Sjedinjene Američke Države uvele sankcije naftnom terminalu u obližnjoj luci Dongjiakou, koja zajedno sa Huangdaom čini dio šireg područja luke Qingdao, glavne kineske tačke za uvoz iranske nafte.
Pored toga, novi propisi zabranjuju pristajanje brodovima sa nevažećim ili isteklim sertifikatima, kao i onima koji su u prethodne tri godine imali zabilježene incidente vezane za zagađenje ili nesreće. Uvodi se i novi sistem ocjenjivanja koji rangira brodove na osnovu stepena rizika, pri čemu stariji brodovi dobijaju niže ocjene.
Brodovi koji osvoje manje od 55 poena od mogućih 100 biće označeni kao visokorizični i neće im biti dozvoljeno pristajanje. Na ocjenu će uticati i faktori poput priznavanja klasifikacionog društva broda i validnosti osiguranja za zagađenje.
Četiri operatera koji uvode ove mjere su Qingdao Haiye Oil Terminal Co, Qingdao Shihua Crude Oil Terminal Co, Qingdao Gangxin Oil Products Co i Qingdao Lixing Logistics Co.
Izvor: Safety4Sea
