Izvor fotografije: Shutterstock.com
Protekle sedmice zabilježena je izuzetno intenzivna aktivnost grčkih brodovlasnika kada je riječ o narudžbinama novih brodova, sa posebnim fokusom na tankere. Prema najnovijem izvještaju brokerske kuće Xclusiv, nedavno su postavljene narudžbine za ukupno pet novih brodova uz mogućnost dodatne četiri opcije, sve u vlasništvu grčkih pomorskih interesa.
Tačnije, kompanija Dynacom, u vlasništvu Georgiosa Prokopiosa, naručila je dva VLCC tankera, svaki nosivosti 306.000 tona. Brodovi će biti izgrađeni u kineskom brodogradilištu Hengli po cijeni od 118 miliona dolara po jedinici. Isporuka se očekuje u periodu između 2026. i 2027. godine. Narudžbina uključuje i opciju za dodatna dva broda.
U istom brodogradilištu narudžbinu je postavila i kompanija Capital, koju predvodi Evangelos Marinakis. Riječ je o jednom VLCC tankeru istih karakteristika, 306.000 tona nosivosti, uz cijenu izgradnje od 118 miliona dolara. Isporuka je takođe planirana za period 2026–2027.
Na kraju, kompanija Latsco, pod rukovodstvom Paris Kacidoštasa, naručila je dva tankera nosivosti po 50.000 tona svaki. Ovi brodovi biće izgrađeni u južnokorejskom brodogradilištu K Shipbuilding, po cijeni od 48 miliona dolara po brodu. Isporuka je planirana za 2028. godinu, a narudžbina uključuje opciju za još dva dodatna broda.
Ove najnovije narudžbine potvrđuju kontinuitet snažnog prisustva grčkih brodovlasnika na tržištu novih tankera i njihovu dugoročnu strategiju modernizacije i širenja flota.
Izvor: naftikachronika.gr
